Die USA müssen Supertanker leasen, um Rohöl nach Europa zu transportieren, obwohl sich auch kleinere Schiffe für diesen Zweck eignen, berichtet Bloomberg. Dem Sender zufolge sind mittelgroße Tanker aufgrund des Transports von russischem Öl nach Asien Mangelware. Ihre Händler buchen aus China und Indien.

Laut der Veröffentlichung folgen 11 VLCCs (Very Large Crude Carriers - Großraumtanker - NEWS.ru-Anmerkung) aus den USA nach Europa, von denen jeder etwa 2 Millionen Barrel Öl transportiert , sowie 16 Suezmax, die transportfähig sind etwa 1 Million Barrel. Diese Schiffe befördern jetzt 60 % des Rohöls zwischen den USA und Europa, gegenüber 37 % im Jahr 2022. Gleichzeitig können nur wenige Häfen in Europa Supertanker bedienen.

https://news.ru/usa/ssha-prihoditsya-arendovyvat-supertankery-iz-za-rossijskoj-nefti/