Примерно около 200 фур выехали на акцию под Варшавой. Они протестуют против конкурентов из Беларуси и рф.
Участники акции добиваются запрета на создание в стране компаний с белорусским и российским капиталом.
А также ограничений на въезд в Польшу полуприцепов из двух стран.
"Компании из этих стран постепенно вытесняют нас с рынка, — заявил один из ее организаторов Рафал Меклер. — Сегодня они способны обеспечить заказчика транспортом по всему участку, например, Западная Европа — Беларусь, потому что, в отличие от нас, им не приходится перегружать товар на границе".
Протестующие дадут правительству 14 дней. Если на их требования не отреагируют, собираются перекрывать машинами центр Варшавы.
.Акцию, к слову, поддерживают не все перевозчики. Президент ассоциации TLP Мацей Вронски считает, что эта забастовка не должна продвигаться в публичном поле: «Во время последних фальсифицированных президентских выборов они показали, что как нация они на стороне демократии. Конечно, они должны действовать в соответствии с польским законом, как и польские перевозчики. И здесь появляется роль польских проверяющих служб, которые должны следить за тем, чтобы закон соблюдался. Как в компаниях с польским, так и с белорусским капиталом».
Однако саму акцию, поддерживают не все перевозчики. Президент ассоциации TLP Мацей Вронски считает, что эта забастовка не должна продвигаться в публичном поле: «Во время последних фальсифицированных президентских выборов они показали, что как нация они на стороне демократии. Конечно, они должны действовать в соответствии с польским законом, как и польские перевозчики. И здесь появляется роль польских проверяющих служб, которые должны следить за тем, чтобы закон соблюдался. Как в компаниях с польским, так и с белорусским капиталом».
@RealnaiaBelarus
Участники акции добиваются запрета на создание в стране компаний с белорусским и российским капиталом.
А также ограничений на въезд в Польшу полуприцепов из двух стран.
"Компании из этих стран постепенно вытесняют нас с рынка, — заявил один из ее организаторов Рафал Меклер. — Сегодня они способны обеспечить заказчика транспортом по всему участку, например, Западная Европа — Беларусь, потому что, в отличие от нас, им не приходится перегружать товар на границе".
Протестующие дадут правительству 14 дней. Если на их требования не отреагируют, собираются перекрывать машинами центр Варшавы.
.Акцию, к слову, поддерживают не все перевозчики. Президент ассоциации TLP Мацей Вронски считает, что эта забастовка не должна продвигаться в публичном поле: «Во время последних фальсифицированных президентских выборов они показали, что как нация они на стороне демократии. Конечно, они должны действовать в соответствии с польским законом, как и польские перевозчики. И здесь появляется роль польских проверяющих служб, которые должны следить за тем, чтобы закон соблюдался. Как в компаниях с польским, так и с белорусским капиталом».
Однако саму акцию, поддерживают не все перевозчики. Президент ассоциации TLP Мацей Вронски считает, что эта забастовка не должна продвигаться в публичном поле: «Во время последних фальсифицированных президентских выборов они показали, что как нация они на стороне демократии. Конечно, они должны действовать в соответствии с польским законом, как и польские перевозчики. И здесь появляется роль польских проверяющих служб, которые должны следить за тем, чтобы закон соблюдался. Как в компаниях с польским, так и с белорусским капиталом».
@RealnaiaBelarus