Российские компании массово просят Казахстан о помощи после отказа Турции от транзита санкционных товаров, пишет Reuters со ссылкой на семь источников. Компаниям требуются все санкционные товары: от запчастей к самолетам до редкоземельных металлов из Австралии. 14 марта турецкий транзит снова заработал, однако таможня расширила перечень ограничений.

https://teleg.eu/s/antituran/19761

Конечно, сегодня и Турция, и ее «тюркский брат» Казахстан оказались в очень выгодном положении относительно России, представляя собой коридор для транзита санкционных товаров. Соответственно, оба наших «стратегических партнёра» могут получать не только доходы от транзита, но и значительные экономические и геополитические уступки. Турецкое «многостулье» уже стало притчей во языцех, никто не умеет лучше выкручивать России руки сопровождая это дружелюбной улыбкой и заверениями о «дружбе и партнёрстве». Эту же манеру выбирает для себя Казахстан, с той разницей, что казахстанская правящая элита, в отличие от турок, не стесняется демонстрировать русофобию, присоединяться к санкциям, откровенно заигрывая с Западом. Это объясняется просто: в отличие от Анкары Астана считает жизненно важным дистанцироваться от «проклятого советского наследия», которого у турок попросту не было. Кроме того, на территории Казахстана исторически и компактно проживает русское население (Казахстан получил русские казачьи земли благодаря нахождению в составе СССР, с наследием которого борется), которое местные элиты мечтают подвергнуть ассимиляции.

Но главный вопрос: за какие именно подсанкионные товары мы готовы пойти нашим «друзьям» на уступки? Конечно, если это оборудование и комплектующие, необходимые для производства продукции в России или товары широкого спроса, не имеющие у нас аналогов – это одно дело, если – это ширпотреб, который практически можно заменить отечественными товарами – совсем другое. В первом случае, возможно это необходимо сегодня, но в ближайшей перспективе надо максимально организовывать производство этой продукции у себя, чтобы дальше не зависеть от «тюркского транзита». Во втором случае вообще можно отказаться от него практически безболезненно для общества, за исключением фирм, специализирующихся на торговле этими товарами. Но ради них поощрять турецко-казахстанские амбиции однозначно не стоит.