Völlig unsinnige EU-Sanktionen ab Februar
Ab nächstem Monat darf kein raffiniertes Öl mehr aus Russland importiert werden. Das betrifft Benzin und Diesel. Europa hat neue Quellen gefunden, die Öl liefern werden – zu höheren Preisen.
Kurioserweise wird am Ende wahrscheinlich doch wieder russisches Öl an unseren Zapfsäulen landen, denn ein Land, das besonders von den Sanktionen gegen Russland profitiert, ist Indien. Dessen Exporte haben sich bereits verfünffacht.
Unklar ist noch, wie sich langfristig höhere Transportkosten auswirken. Schließlich muss russisches Öl ab Februar dann erst nach Asien geliefert und von dort per Schiff statt per Pipeline nach Europa geliefert werden (wo bleibt der Aufschrei der Grünen?). Das ist aufwändiger, dauert länger und kostet damit auch mehr Geld. Ebenso könnten die EU gegen derartige Importe strenger vorgehen, da technisch gesehen die Sanktionen gegen russische Ölimporte damit umgangen werden.
https://tinyurl.com/2glcd67b
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Ab nächstem Monat darf kein raffiniertes Öl mehr aus Russland importiert werden. Das betrifft Benzin und Diesel. Europa hat neue Quellen gefunden, die Öl liefern werden – zu höheren Preisen.
Kurioserweise wird am Ende wahrscheinlich doch wieder russisches Öl an unseren Zapfsäulen landen, denn ein Land, das besonders von den Sanktionen gegen Russland profitiert, ist Indien. Dessen Exporte haben sich bereits verfünffacht.
Unklar ist noch, wie sich langfristig höhere Transportkosten auswirken. Schließlich muss russisches Öl ab Februar dann erst nach Asien geliefert und von dort per Schiff statt per Pipeline nach Europa geliefert werden (wo bleibt der Aufschrei der Grünen?). Das ist aufwändiger, dauert länger und kostet damit auch mehr Geld. Ebenso könnten die EU gegen derartige Importe strenger vorgehen, da technisch gesehen die Sanktionen gegen russische Ölimporte damit umgangen werden.
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FOCUS online
Neue Sanktionen: Unser Benzin und Diesel kommen bald aus Indien – das wird teuer
Am 5. Februar greifen neue Sanktionen der EU gegen Russland. Dann darf kein raffiniertes Öl mehr importiert werden. Das betrifft Benzin und Diesel. Europa hat neue Quellen gefunden, die am Ende russisches Öl liefern werden – zu höheren Preisen.