⚠️ Mainstream-Medien verschweigen parteipolitische Verknüpfung der Linksaußen-Aktivisten von »Berlin autofrei« zur SED-Nachfolgepartei DIE LINKE:
Eine »Berliner Bürgerbewegung« oder eine »Initiative von BerlinerInnen« – so oder so ähnlich verkaufen uns die Mainstream- und GEZ-Medien aktuell die Macher hinter dem vorgelegten Gesetzentwurf, der die Beschränkung privater Autofahrten innerhalb des Berliner S-Bahn-Rings auf maximal 12 (in Worten ZWÖLF) pro Jahr zum Ziel hat.
Im Impressum der »Bürgerinitiative« ist Ludwig Lindner als Verantwortlicher aufgeführt, derselbe Name findet sich auch als wissenschaftlicher Mitarbeiter (bis 28.2.2021 nicht im Büro) der Bundestagsabgeordneten Sabine Leidig (DIE LINKE) wieder, die von 2002 bis 2009 Geschäftsführerin von Attac Deutschland war...
➡️ Die Welt: Berliner Initiative will nur noch zwölf private Autofahrten pro Jahr erlauben
➡️ Tagesspiegel: Initiative »Volksentscheid Berlin autofrei« will Innenstadtverkehr umkrempeln
➡️ rbb24: Initiative will private Autofahrer aus Innenstadt verbannen
Eine »Berliner Bürgerbewegung« oder eine »Initiative von BerlinerInnen« – so oder so ähnlich verkaufen uns die Mainstream- und GEZ-Medien aktuell die Macher hinter dem vorgelegten Gesetzentwurf, der die Beschränkung privater Autofahrten innerhalb des Berliner S-Bahn-Rings auf maximal 12 (in Worten ZWÖLF) pro Jahr zum Ziel hat.
Im Impressum der »Bürgerinitiative« ist Ludwig Lindner als Verantwortlicher aufgeführt, derselbe Name findet sich auch als wissenschaftlicher Mitarbeiter (bis 28.2.2021 nicht im Büro) der Bundestagsabgeordneten Sabine Leidig (DIE LINKE) wieder, die von 2002 bis 2009 Geschäftsführerin von Attac Deutschland war...
➡️ Die Welt: Berliner Initiative will nur noch zwölf private Autofahrten pro Jahr erlauben
➡️ Tagesspiegel: Initiative »Volksentscheid Berlin autofrei« will Innenstadtverkehr umkrempeln
➡️ rbb24: Initiative will private Autofahrer aus Innenstadt verbannen
DIE WELT
Berliner Initiative will nur noch zwölf private Autofahrten pro Jahr erlauben
Mit einem Gesetzentwurf will eine Bürgerinitiative den Autoverkehr in Berlin drastisch einschränken. Autofahrten wären nur noch im Ausnahmefall erlaubt. Nach zehn Jahren soll sich die Zahl der gestatteten Fahrten noch mal halbieren.