Пока американские винтокрылы бороздят просторы южного соседа, российская армия, как сговорившись, создает весьма сомнительный новостной фон. Рекордный полёт Ту-160 оказался не таким уже и рекордным, а показательный облет вдоль границ Белоруссии напомнил старую байку, о том, что территория Эстонии слишком мала для того, чтобы разогнаться до сверхзвука.

Чуть позже пришли новости куда хуже. Разбившийся в Тверской области истребитель Су-30 оказался вполне себе боевой потерей – крылатая машина была сбита в учебном бою совсем неучебными снарядами из авиапушки. Пилоты катапультировались и остались живы.

В проливе Эресунн, неподалёку от Дании малый противолодочный корабль «Казанец» столкнулся с судном-рефрижератором. Погибших нет, судно на ходу, но ремонт, как минимум, до весны обеспечен. В качестве причин называют туман и давнюю традицию отключать транспондеры (вместе с системой предупреждения столкновений) на российских военных кораблях. На место инцидента прибыли патрульный корабль P523 армии Дании, шведский буксир и вертолет со спасателями, словом, скандинавская военщина выражает самую настоящую «озабоченность».

Повышение аварийности в ВС РФ – процесс закономерный и даже предсказуемый. Чем больше денег получают военные, тем больше происходит различных действий и учений. И тем больше инцидентов – техника в ангарах не ломается. Куда важнее разглядеть и вовремя предотвратить переход аварийности в системный процесс. Кадры по прежнему решают всё, и когда самолёт стоимостью в 1,5 миллиардов рублей разбивается из-за халатности в отношении проверки бортовых систем вооружения – это плохой сигнал. На вооружении у Армии России есть изделия гораздо мощнее снарядов из авиапушки. И у них тоже бывают «учебные» пуски.