Утром 1 мая, третий китайский авианосец "Фуцзянь" (Fujian / 福建 , бортовой номер "18") отправился на свои первые ходовые испытания. Это первый китайский авианосец этого проекта (Тип 003, проект "Фуцзянь"). Ходовые испытания в первую очередь будут направлены на проверку надежности и устойчивости его силовых установок и электрических систем.
Строительство авианосца было начато на предприятии Jiangnan Shipbuilding, как считается в феврале 2016 года. Церемония спуска корабля на воду (фактически вывода из сухого строительного дока) состоялась 17 июня 2022 года. Полное водоизмещение корабля оценивается в 80-85 тысяч тонн, длина по ватерлинии -- 300 м, наибольшая длина - 316 м, ширина по ватерлинии - 39,5 м, наибольшая ширина - 76 м.
Авианосец "Фуцзянь" впервые на китайском флоте должен использовать катапультный способ взлета самолетов, для чего оснащен тремя электромагнитными катапультами китайской разработки. Силовая установка неатомная.
Таким образом, сделан очередной большой шаг Китая к своим "настоящим авианосцам". И хотя скептики любят указывать, что "Фуцзянь" скорее сравним со старыми американскими неатомными авианосцами типа "Китти Хок" - это не отменяет того, что он все-таки полноценный авианосец, радикально повышающий возможности китайского флота и резко сокращающий отрыв США по боевым возможностям на море. Тем более, что Китай уже добился больших успехов в создании палубных не только истребителей, но и самолетов ДРЛО, самолетов РЭБ и т д.
#Китай #эволюция
Военный Осведомитель
Строительство авианосца было начато на предприятии Jiangnan Shipbuilding, как считается в феврале 2016 года. Церемония спуска корабля на воду (фактически вывода из сухого строительного дока) состоялась 17 июня 2022 года. Полное водоизмещение корабля оценивается в 80-85 тысяч тонн, длина по ватерлинии -- 300 м, наибольшая длина - 316 м, ширина по ватерлинии - 39,5 м, наибольшая ширина - 76 м.
Авианосец "Фуцзянь" впервые на китайском флоте должен использовать катапультный способ взлета самолетов, для чего оснащен тремя электромагнитными катапультами китайской разработки. Силовая установка неатомная.
Таким образом, сделан очередной большой шаг Китая к своим "настоящим авианосцам". И хотя скептики любят указывать, что "Фуцзянь" скорее сравним со старыми американскими неатомными авианосцами типа "Китти Хок" - это не отменяет того, что он все-таки полноценный авианосец, радикально повышающий возможности китайского флота и резко сокращающий отрыв США по боевым возможностям на море. Тем более, что Китай уже добился больших успехов в создании палубных не только истребителей, но и самолетов ДРЛО, самолетов РЭБ и т д.
#Китай #эволюция
Военный Осведомитель