Forwarded from Суверенная экономика
Крылья Востока — как Турция и Иран построили альтернативный рынок беспилотников
Традиционно, современные БПЛА ассоциировались с Западом — в первую очередь потому, что беспилотник стал символом современной «войны белого человека» и высоких технологий. К концу «нулевых» в мире было два крупнейших производителя БПЛА — США и Израиль. Другие страны либо покупали их продукцию, либо производили по лицензии. А самые современные американские и израильские БПЛА поставлялись только ближайшим союзникам и стоили как чугунный мост.
Современные MALE и HALE БПЛА — те самые огромные дроны — никогда не были дешевыми. Американские MQ-9 шли по цене от $18 до $32 млн, а недавняя австралийская сделка на 12 MQ-9B и сопутствующее оборудование обошлась в $1,65 млрд. Кроме шуток, ценник начинает конкурировать со старыми реактивными самолетами. И вот тут случился... нет, даже не Китай, хотя и он тоже, а турки с их «Байрактаром» ($70-90 млн за 6 дронов, готовых к применению), а потом и персы с клонами американских MQ-9 и израильских Harop.
И тут выяснилось невероятное — для большинства стран американские и израильские беспилотники слишком сложны, а их возможности раскрываются только в сочетании с другим современным оружием, как это было в Карабахе. Для страны третьего мира между турецким «Байрактаром» за $6 млн и израильским «Эйтаном» за $150 млн разницы нет никакой, точнее она просто не сможет ее осознать. К тому же турки, а потом и иранцы, провели отличную маркетинговую кампанию.
С большой вероятностью у Анкары в сегменте дешевых БПЛА появляется конкурент, и это — Тегеран. Причем если турки почти всегда продавали их своим союзникам, то персы не связаны никакими международными обязательствами и готовы поставлять БПЛА всем, кто готов платить. И, похоже, мы увидим удивительную картину формирования нового серого рынка военных беспилотников. Дешевых, простых, серьезно уступающих западным аналогам... но имеющих одно колоссальное преимущество — их можно будет купить просто за пару чемоданов наличных.
Традиционно, современные БПЛА ассоциировались с Западом — в первую очередь потому, что беспилотник стал символом современной «войны белого человека» и высоких технологий. К концу «нулевых» в мире было два крупнейших производителя БПЛА — США и Израиль. Другие страны либо покупали их продукцию, либо производили по лицензии. А самые современные американские и израильские БПЛА поставлялись только ближайшим союзникам и стоили как чугунный мост.
Современные MALE и HALE БПЛА — те самые огромные дроны — никогда не были дешевыми. Американские MQ-9 шли по цене от $18 до $32 млн, а недавняя австралийская сделка на 12 MQ-9B и сопутствующее оборудование обошлась в $1,65 млрд. Кроме шуток, ценник начинает конкурировать со старыми реактивными самолетами. И вот тут случился... нет, даже не Китай, хотя и он тоже, а турки с их «Байрактаром» ($70-90 млн за 6 дронов, готовых к применению), а потом и персы с клонами американских MQ-9 и израильских Harop.
И тут выяснилось невероятное — для большинства стран американские и израильские беспилотники слишком сложны, а их возможности раскрываются только в сочетании с другим современным оружием, как это было в Карабахе. Для страны третьего мира между турецким «Байрактаром» за $6 млн и израильским «Эйтаном» за $150 млн разницы нет никакой, точнее она просто не сможет ее осознать. К тому же турки, а потом и иранцы, провели отличную маркетинговую кампанию.
С большой вероятностью у Анкары в сегменте дешевых БПЛА появляется конкурент, и это — Тегеран. Причем если турки почти всегда продавали их своим союзникам, то персы не связаны никакими международными обязательствами и готовы поставлять БПЛА всем, кто готов платить. И, похоже, мы увидим удивительную картину формирования нового серого рынка военных беспилотников. Дешевых, простых, серьезно уступающих западным аналогам... но имеющих одно колоссальное преимущество — их можно будет купить просто за пару чемоданов наличных.