Закупка Румынией списанных американских истребителей F-16 обернулась неожиданной проблемой.
Как заявил экс-министр обороны Василе Дынку, Бухарест, начав закупку второй и третьей эскадрилий самолётов за счёт машин из Норвегии, оказался в ситуации, когда для них просто нет пилотов.
На данный момент, пояснил экс-министр, в румынских военно-воздушных силах хватает пилотов лишь для первой и единственной эскадрильи, в то время как "нет пилотов в настоящий момент для прибывающих 32 самолётов, говорю честно и корректно".
Проблема оказалась даже не в деньгах, чтобы оплатить обучение, а в том, что нет свободных мест в авиационных центрах подготовки и за них Румыния "продолжает борьбу, а это непросто".
Дынку объяснил ситуацию тем, что на рынке вооружений высок спрос на списываемые самолёты F-16 (поскольку новые и дороги, и в дефиците из-за осложнений при производстве) , а равно и на подготовку пилотов для них - и тут выигрывает тот, кто прилагает больше готовности расталкивать конкурентов локтями.
Как заявил экс-министр обороны Василе Дынку, Бухарест, начав закупку второй и третьей эскадрилий самолётов за счёт машин из Норвегии, оказался в ситуации, когда для них просто нет пилотов.
На данный момент, пояснил экс-министр, в румынских военно-воздушных силах хватает пилотов лишь для первой и единственной эскадрильи, в то время как "нет пилотов в настоящий момент для прибывающих 32 самолётов, говорю честно и корректно".
Проблема оказалась даже не в деньгах, чтобы оплатить обучение, а в том, что нет свободных мест в авиационных центрах подготовки и за них Румыния "продолжает борьбу, а это непросто".
Дынку объяснил ситуацию тем, что на рынке вооружений высок спрос на списываемые самолёты F-16 (поскольку новые и дороги, и в дефиците из-за осложнений при производстве) , а равно и на подготовку пилотов для них - и тут выигрывает тот, кто прилагает больше готовности расталкивать конкурентов локтями.