🇷🇺🇪🇹🌍 Вчера появилась любопытная новость о том, что ВВС Эфиопии пополнились двумя истребителями Су-30К. При этом контракте на поставку боевых самолетов российского производства в эту страну ранее не сообщалось.

Что же примечательного в такой вроде как рядовом событии? Как отмечают коллеги из Центра анализа стратегий и технологий, оба борта входили в партии из 18 истребителей, ранее находившихся в составе ВВС Индии, но еще в 2011 году возвращенных России в обмен на новые Су-30МКИ.

Долгое время эти «индийские» самолеты хранились на ремонтном заводе в Белоруссии, но в 2017 году 12 из них приобрела Анголе. А сейчас оставшиеся шесть, видимо, отправятся в Эфиопию. Фактически России удалось продать относительно старую авиатехнику не самым стандартным клиентам.

📌 В условиях американских ограничений по закону CAATSA и других санкций на поставку российского вооружения такие схемы приобретают еще большую важность. Да, они и не смогут скомпенсировать тот же отказ Индонезии и Египта от закупки Су-35С под давлением США в 2021 году, но восполнить пробелы в экспортной выручке такие поставки где-то вполне способны.

И сделать это можно как раз отчасти за счет альтернативных покупателей, вроде Ирана или относительно платежеспособных стран Африки.
#Африка #Россия #Эфиопия
@rybar

Поддержать нас
The Art of Tweeting: Crafting Engaging and Shareable Content on Twitter