✈✈✈
➡️ Webseite:
https://www.airlinersforhumanity.com
➡️ Spenden:
https://www.airlinersforhumanity.com/unterstuetzen
➡️ Telegram:
https://teleg.eu/airlinersforhumanity
➡️ Webseite:
https://www.airlinersforhumanity.com
➡️ Spenden:
https://www.airlinersforhumanity.com/unterstuetzen
➡️ Telegram:
https://teleg.eu/airlinersforhumanity
✈✈✈
➡️ Webseite:
https://www.airlinersforhumanity.com
➡️ Spenden:
https://www.airlinersforhumanity.com/unterstuetzen
➡️ Telegram:
https://teleg.eu/airlinersforhumanity
➡️ Webseite:
https://www.airlinersforhumanity.com
➡️ Spenden:
https://www.airlinersforhumanity.com/unterstuetzen
➡️ Telegram:
https://teleg.eu/airlinersforhumanity
Forwarded from TTV News Einzelbeiträge
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Impfzwang bei SWISS bleibt
Hier geht es zur ganzen Sendung.
Mögen Sie unsere Arbeit?
Unterstützung via TWINT ❤️
oder PayPal ❤️
oder 🏦-Zahlung:
IBAN CHF: CH27 0645 0600 3117 8783 9
IBAN EUR: CH05 0645 0600 3117 8784 7
@TransitionTV_EB
Hier geht es zur ganzen Sendung.
Mögen Sie unsere Arbeit?
Unterstützung via TWINT ❤️
oder PayPal ❤️
oder 🏦-Zahlung:
IBAN CHF: CH27 0645 0600 3117 8783 9
IBAN EUR: CH05 0645 0600 3117 8784 7
@TransitionTV_EB
https://www.youtube.com/watch?v=LtXXonUOeKo
Airliners for Humanity ist jetzt auch auf Youtube vertreten. Das Video „Medizinische Flugvorfälle bei Flugbesatzungen 2022“ kann jetzt auch an Personen ohne Telegram-Account geteilt werden.
Wir von AfH setzen unsere gesamte Freizeit dafür ein, dass auch in Zukunft sicher geflogen werden kann! Wir fordern, dass die Behörden ihren Pflichten nachgehen und dass geltende Sicherheitsrichtlinien eingehalten und angewendet werden. Die Flugsicherheit darf auch durch eine „ausserordentliche Lage“ niemals negativ beeinflusst werden.
Unterstützen Sie AfH, damit wir uns weiterhin für Ihre Sicherheit beim Fliegen einsetzen können! Zum Spendenformular
Haben Sie einen medizinischen Vorfall an Board selbst miterlebt? Dann melden Sie uns diesen (inkl. Datum und Flugnummer) auf: [email protected]
✈✈✈
Visit us:
➡️ Webseite:
https://www.airlinersforhumanity.com
➡️ Spenden:
https://www.airlinersforhumanity.com/unterstuetzen
➡️ Telegram:
https://teleg.eu/airlinersforhumanity
Airliners for Humanity ist jetzt auch auf Youtube vertreten. Das Video „Medizinische Flugvorfälle bei Flugbesatzungen 2022“ kann jetzt auch an Personen ohne Telegram-Account geteilt werden.
Wir von AfH setzen unsere gesamte Freizeit dafür ein, dass auch in Zukunft sicher geflogen werden kann! Wir fordern, dass die Behörden ihren Pflichten nachgehen und dass geltende Sicherheitsrichtlinien eingehalten und angewendet werden. Die Flugsicherheit darf auch durch eine „ausserordentliche Lage“ niemals negativ beeinflusst werden.
Unterstützen Sie AfH, damit wir uns weiterhin für Ihre Sicherheit beim Fliegen einsetzen können! Zum Spendenformular
Haben Sie einen medizinischen Vorfall an Board selbst miterlebt? Dann melden Sie uns diesen (inkl. Datum und Flugnummer) auf: [email protected]
✈✈✈
Visit us:
➡️ Webseite:
https://www.airlinersforhumanity.com
➡️ Spenden:
https://www.airlinersforhumanity.com/unterstuetzen
➡️ Telegram:
https://teleg.eu/airlinersforhumanity
YouTube
Medizinische Flugvorfälle bei Flugbesatzungen 2022
Hinweise:
Die nachfolgende Übersicht soll auf besondere sicherheitsrelevante Vorfälle im zivilen Luftverkehr aufmerksam machen. Bei allen nachfolgenden Vorfällen wird keine Aussage zur medizinischen Ursache gemacht. Diese Auflistung von Vorfällen ist nicht…
Die nachfolgende Übersicht soll auf besondere sicherheitsrelevante Vorfälle im zivilen Luftverkehr aufmerksam machen. Bei allen nachfolgenden Vorfällen wird keine Aussage zur medizinischen Ursache gemacht. Diese Auflistung von Vorfällen ist nicht…
Forwarded from Airliners for Humanity AT
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Der Verkehrspilot Yoshua Yoder von den US Freedom Flyers auf FOX News (18.12.2022):
"Es gab mehrere Fluglinien, die ihre Piloten gekündigt haben. Das Ausmaß der zerstörerischen Folgen ist enorm: Ihr Leben hat sich komplett auf den Kopf gestellt. Einige haben ihre Familie verloren, einige ihr zu Hause, andere einfach alles. Und das wegen einer kompletten Lüge. Die Biden Regierung hat uns angelogen. Sie hat illegal ein Arzneimittel mit einer Notfallzulassung vorgeschrieben und die Firmen sind auf diesen Zug aufgesprungen"
und weiters
"Die Fluglinien stellen ihre Mitarbeiter nicht wieder ein - es ist entsetzlich:
Es gab einen unglaublichen Anstieg an psychischen Gesundheitsproblemen, Selbstmorden und weiteren Themen unter den Piloten.
Sie haben das Gesetz gebrochen. Was sie getan haben, ist wirklich kriminell.
Wir müssen darauf unsere Aufmerksamkeit lenken.
Es muss Verantwortliche geben. Und darauf konzentrieren wir (US Freedom Flyers) uns. Nicht nur auf die Menschen, die persönlich davon betroffen sind, sondern auch darauf, die FAA zu klagen (Anmerkung: Federal Aviation Authority = amerikanische Luftfahrtbehörde).
Hätte die FAA ihre Arbeit gemacht, hätte niemals ein Pilot in diesem Land ein Medikament mit einer Notfallzulassung erhalten dürfen.
Da wurde ein wesentlicher Sicherheitsaspekt vernachlässigt.
Die FAA verlangte von den Airlines zwar keine Impfpflicht für ihre Mitarbeiter, sie hat aber als Aufsichtsbehörde komplett versagt, indem sie erlaubt hat dass diese Substanzen genommen werden dürfen.
Ihre eigenen Richtlinien besagen, dass ein Pilot kein entsprechendes Arzneimittel einnehmen darf, wenn es nicht eine bereits 12-monatige Vollzulassung der FDA (Food and Drug Administration = amerikanische Gesundheitsbehörde) hat.
Die Erlaubnis der FAA ermöglichte den Fluglinien erst, die Impfung anzuordnen.
✈️✈️✈️
Visit us:
➡️ Webseite:
https://www.airlinersforhumanity.com/hauptseite-oe
➡️ Spenden:
https://www.airlinersforhumanity.com/unterstuetzen
➡️ Telegram:
https://teleg.eu/airlinersforhumanityat
"Es gab mehrere Fluglinien, die ihre Piloten gekündigt haben. Das Ausmaß der zerstörerischen Folgen ist enorm: Ihr Leben hat sich komplett auf den Kopf gestellt. Einige haben ihre Familie verloren, einige ihr zu Hause, andere einfach alles. Und das wegen einer kompletten Lüge. Die Biden Regierung hat uns angelogen. Sie hat illegal ein Arzneimittel mit einer Notfallzulassung vorgeschrieben und die Firmen sind auf diesen Zug aufgesprungen"
und weiters
"Die Fluglinien stellen ihre Mitarbeiter nicht wieder ein - es ist entsetzlich:
Es gab einen unglaublichen Anstieg an psychischen Gesundheitsproblemen, Selbstmorden und weiteren Themen unter den Piloten.
Sie haben das Gesetz gebrochen. Was sie getan haben, ist wirklich kriminell.
Wir müssen darauf unsere Aufmerksamkeit lenken.
Es muss Verantwortliche geben. Und darauf konzentrieren wir (US Freedom Flyers) uns. Nicht nur auf die Menschen, die persönlich davon betroffen sind, sondern auch darauf, die FAA zu klagen (Anmerkung: Federal Aviation Authority = amerikanische Luftfahrtbehörde).
Hätte die FAA ihre Arbeit gemacht, hätte niemals ein Pilot in diesem Land ein Medikament mit einer Notfallzulassung erhalten dürfen.
Da wurde ein wesentlicher Sicherheitsaspekt vernachlässigt.
Die FAA verlangte von den Airlines zwar keine Impfpflicht für ihre Mitarbeiter, sie hat aber als Aufsichtsbehörde komplett versagt, indem sie erlaubt hat dass diese Substanzen genommen werden dürfen.
Ihre eigenen Richtlinien besagen, dass ein Pilot kein entsprechendes Arzneimittel einnehmen darf, wenn es nicht eine bereits 12-monatige Vollzulassung der FDA (Food and Drug Administration = amerikanische Gesundheitsbehörde) hat.
Die Erlaubnis der FAA ermöglichte den Fluglinien erst, die Impfung anzuordnen.
✈️✈️✈️
Visit us:
➡️ Webseite:
https://www.airlinersforhumanity.com/hauptseite-oe
➡️ Spenden:
https://www.airlinersforhumanity.com/unterstuetzen
➡️ Telegram:
https://teleg.eu/airlinersforhumanityat
Hongkong öffnet seine Grenzen per sofort auch wieder für impffreie Menschen.
Nach dem Wegfall der letzten „Impfdestination“ stellt sich zwingend die Frage: Wie lange hält die SWISS noch am Impfobligatorium fest?
Bis heute werden impffreie Menschen vom Flugbetrieb ausgegrenzt, bei Neueinstellungen werden ausschliesslich geimpfte Personen berücksichtigt. Diese unnötige Diskriminierung darf heute nicht mehr stattfinden!
✈✈✈
➡️ Webseite:
https://www.airlinersforhumanity.com
➡️ Spenden:
https://www.airlinersforhumanity.com/unterstuetzen
➡️ Telegram:
https://teleg.eu/airlinersforhumanity
Nach dem Wegfall der letzten „Impfdestination“ stellt sich zwingend die Frage: Wie lange hält die SWISS noch am Impfobligatorium fest?
Bis heute werden impffreie Menschen vom Flugbetrieb ausgegrenzt, bei Neueinstellungen werden ausschliesslich geimpfte Personen berücksichtigt. Diese unnötige Diskriminierung darf heute nicht mehr stattfinden!
✈✈✈
➡️ Webseite:
https://www.airlinersforhumanity.com
➡️ Spenden:
https://www.airlinersforhumanity.com/unterstuetzen
➡️ Telegram:
https://teleg.eu/airlinersforhumanity
https://youtu.be/ObSgZNefoCc
Unerwartet verstorben
Unerwartete Todesfälle unter Besatzungsmitgliedern waren früher äußerst selten. Alleine in den Monaten November und Dezember 2022 sind mindestens 6 Menschen „unerwartet“ verstorben. Es ist wichtig, die Ursachen dieser ungewöhnlichen Todesfälle zu untersuchen. Das fliegende Personal wird regelmäßig auf seinen guten Gesundheitszustand überprüft. Nur wer absolut fit ist, bekommt eine Fluglizenz. Warum betrifft es trotzdem auch junge und gesunde Menschen?
Wir gedenken der Opfer dieser Vorfälle und sprechen den Hinterbliebenen unser tiefstes Beileid aus.
Gemeinsam setzen wir uns für die Aufrechterhaltung der Flugsicherheit ein.
✈✈✈
➡️ Webseite:
https://www.airlinersforhumanity.com
➡️ Spenden:
https://www.airlinersforhumanity.com/unterstuetzen
➡️ Telegram:
https://teleg.eu/airlinersforhumanity
Unerwartet verstorben
Unerwartete Todesfälle unter Besatzungsmitgliedern waren früher äußerst selten. Alleine in den Monaten November und Dezember 2022 sind mindestens 6 Menschen „unerwartet“ verstorben. Es ist wichtig, die Ursachen dieser ungewöhnlichen Todesfälle zu untersuchen. Das fliegende Personal wird regelmäßig auf seinen guten Gesundheitszustand überprüft. Nur wer absolut fit ist, bekommt eine Fluglizenz. Warum betrifft es trotzdem auch junge und gesunde Menschen?
Wir gedenken der Opfer dieser Vorfälle und sprechen den Hinterbliebenen unser tiefstes Beileid aus.
Gemeinsam setzen wir uns für die Aufrechterhaltung der Flugsicherheit ein.
✈✈✈
➡️ Webseite:
https://www.airlinersforhumanity.com
➡️ Spenden:
https://www.airlinersforhumanity.com/unterstuetzen
➡️ Telegram:
https://teleg.eu/airlinersforhumanity
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Heute im Nebelspalter:
„SWISS verliert letztes Argument“
Ein Bericht von Philipp Gut
Es sind gute Nachrichten für das neue Jahr: Per 29. Dezember 2022 hat Hongkong als letzte Destination die Covid-19-Impfpflicht für ausländisches Flugpersonal aufgehoben. Der internationale Flugbetrieb ist vollständig normalisiert. Gleichzeitig fällt damit das erste und letzte Argument für das Impfobligatorium der Swiss weg. Die Lufthansa-Tochter sorgte für Schlagzeilen, weil sie ein Impfobligatorium für das eigene Flugpersonal eingeführt hat und alle Mitarbeiter automatisch kündigt, die sich nicht impfen lassen.
Bis heute setzt die Swiss nur geimpftes Personal auf ihren Flügen ein. Sie erklärt dies neben medizinischen vor allem mit «operationellen» Gründen. Gemeint ist damit, dass es wegen der an gewissen Destinationen geltenden Impfpflicht einfacher sei, nur noch geimpftes Personal fliegen zu lassen.
…weiterlesen auf:
https://www.nebelspalter.ch/swiss-verliert-letztes-argument
„SWISS verliert letztes Argument“
Ein Bericht von Philipp Gut
Es sind gute Nachrichten für das neue Jahr: Per 29. Dezember 2022 hat Hongkong als letzte Destination die Covid-19-Impfpflicht für ausländisches Flugpersonal aufgehoben. Der internationale Flugbetrieb ist vollständig normalisiert. Gleichzeitig fällt damit das erste und letzte Argument für das Impfobligatorium der Swiss weg. Die Lufthansa-Tochter sorgte für Schlagzeilen, weil sie ein Impfobligatorium für das eigene Flugpersonal eingeführt hat und alle Mitarbeiter automatisch kündigt, die sich nicht impfen lassen.
Bis heute setzt die Swiss nur geimpftes Personal auf ihren Flügen ein. Sie erklärt dies neben medizinischen vor allem mit «operationellen» Gründen. Gemeint ist damit, dass es wegen der an gewissen Destinationen geltenden Impfpflicht einfacher sei, nur noch geimpftes Personal fliegen zu lassen.
…weiterlesen auf:
https://www.nebelspalter.ch/swiss-verliert-letztes-argument
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
AFH NEWS
„QANTAS HAT IMPFPFLICHT FÜR CREW MITGLIEDER AUFGEHOBEN.“
"Wir haben die Entscheidung getroffen,
die Anforderung, vollständig geimpft zu sein, aufzuheben".
so ein Sprecher von Qantas.
AfH liegt diese Qantas Kommunikation vor.
Weitere Informationen dazu:
https://www.spectator.com.au/2023/01/cracks-appear-in-employer-vaccine-mandates/
✈✈✈
➡️ Webseite:
https://www.airlinersforhumanity.com
➡️ Spenden:
https://www.airlinersforhumanity.com/unterstuetzen
➡️ Telegram:
https://teleg.eu/airlinersforhumanity
„QANTAS HAT IMPFPFLICHT FÜR CREW MITGLIEDER AUFGEHOBEN.“
"Wir haben die Entscheidung getroffen,
die Anforderung, vollständig geimpft zu sein, aufzuheben".
so ein Sprecher von Qantas.
AfH liegt diese Qantas Kommunikation vor.
Weitere Informationen dazu:
https://www.spectator.com.au/2023/01/cracks-appear-in-employer-vaccine-mandates/
✈✈✈
➡️ Webseite:
https://www.airlinersforhumanity.com
➡️ Spenden:
https://www.airlinersforhumanity.com/unterstuetzen
➡️ Telegram:
https://teleg.eu/airlinersforhumanity
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Im Internet wird eine Information verbreitet, dass die amerikanischen US Freedom Flyers vom WEF kontaktiert wurden, um ungeimpfte Piloten für ihre Reise nach Davos zu beschaffen. Das ist falsch. „Wir hatten nie Kontakt mit dem Weltwirtschaftsforum und wir werden es nie tun“, so die US Freedom Flyers.
Wir von AfH stehen im direkten Kontakt mit den US Freedom Flyers und können diese Klarstellung bestätigen.
✈✈✈
➡️ Webseite:
https://www.airlinersforhumanity.com
➡️ Spenden:
https://www.airlinersforhumanity.com/unterstuetzen
➡️ Telegram:
https://teleg.eu/airlinersforhumanity
Wir von AfH stehen im direkten Kontakt mit den US Freedom Flyers und können diese Klarstellung bestätigen.
✈✈✈
➡️ Webseite:
https://www.airlinersforhumanity.com
➡️ Spenden:
https://www.airlinersforhumanity.com/unterstuetzen
➡️ Telegram:
https://teleg.eu/airlinersforhumanity
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Am 13. Januar 2023 wurde die erste Klage, wegen ungerechtfertigter, missbräuchlicher Kündigung (gestützt auf Art. 336a Abs. 2 OR), stellvertretend für das Kabinenpersonal gegen SWISS International Airlines AG bei Gericht eingereicht. Diese Klage umfasst rund 50 Seiten und wird durch mehrere hundert Seiten Beilagen ergänzt.
✈✈✈
➡️ Webseite:
https://www.airlinersforhumanity.com
➡️ Spenden:
https://www.airlinersforhumanity.com/unterstuetzen
➡️ Telegram:
https://teleg.eu/airlinersforhumanity
✈✈✈
➡️ Webseite:
https://www.airlinersforhumanity.com
➡️ Spenden:
https://www.airlinersforhumanity.com/unterstuetzen
➡️ Telegram:
https://teleg.eu/airlinersforhumanity
Forwarded from Airliners for Humanity AT
Roberto Calvelo Ares, ein erfahrener spanischer Pilot, spezialisiert auf Brandbekämpfung, starb am 11. Januar 2023 an einem plötzlichen Herzinfarkt.
Der Pilot war mit dem Flugzeug nach Chile gereist, um an der Löschaktion mitzuarbeiten, und als er das Flugzeug verlassen wollte, erlitt er einen Herzinfarkt. Trotz Bergungsmanövern konnte nichts mehr getan werden, um sein Leben zu retten.
Es war nicht bekannt, dass der Verstorbene, der laut seinen Angehörigen erst 52 Jahre alt war, irgendeine Art von früherer Pathologie oder Herzkrankheit hatte.
«Toller Pilot und toller Mensch, sehr präzise, sicher und technisch im Betrieb. Ein wunderschöner Mensch, sehr herzlich und einfühlsam “, sagen diejenigen, die ihn kannten.
Letzten Freitag, den 13. Januar, fand seine Totenwache statt und am Sonntag, den 15., seine Beerdigung.
https://h50policia.es/noticias/defunciones/fallece-un-piloto-espanol-de-extincion-de-incendios-tras-sufrir-un-infarto-fulminante/
Der Pilot war mit dem Flugzeug nach Chile gereist, um an der Löschaktion mitzuarbeiten, und als er das Flugzeug verlassen wollte, erlitt er einen Herzinfarkt. Trotz Bergungsmanövern konnte nichts mehr getan werden, um sein Leben zu retten.
Es war nicht bekannt, dass der Verstorbene, der laut seinen Angehörigen erst 52 Jahre alt war, irgendeine Art von früherer Pathologie oder Herzkrankheit hatte.
«Toller Pilot und toller Mensch, sehr präzise, sicher und technisch im Betrieb. Ein wunderschöner Mensch, sehr herzlich und einfühlsam “, sagen diejenigen, die ihn kannten.
Letzten Freitag, den 13. Januar, fand seine Totenwache statt und am Sonntag, den 15., seine Beerdigung.
https://h50policia.es/noticias/defunciones/fallece-un-piloto-espanol-de-extincion-de-incendios-tras-sufrir-un-infarto-fulminante/
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Wurde das SWISS Flugpersonal 2021 mit falschen Argumenten zu der Covid-19 Impfung gedrängt?
Inzwischen sagt sogar Dr. Christoph Berger von der Eidgenössischen Kommission für Impffragen, EKIF, dass wir die Übertragung mit der Impfung nicht beeinflussen können.
Das war jedoch ein massgeblicher Grund, weshalb vor über einem Jahr, Menschen aus dem sozialen Leben ausgeschlossen wurden oder sogar ihren Arbeitsplatz verloren haben.
Inzwischen ist das Impfobligatorium in allen Belangen nicht mehr nachvollziehbar und trotzdem werden Menschen fortlaufend ausgegrenzt und diskriminiert.
Das ist unter anderem auch ein Grund, weshalb am 13. Januar 2023 die erste Klage, wegen ungerechtfertigter, missbräuchlicher Kündigung (gestützt auf Art. 336a Abs. 2 OR), stellvertretend für das Kabinenpersonal gegen SWISS International Airlines AG bei Gericht eingereicht wurde.
✈✈✈
➡️ Webseite:
https://www.airlinersforhumanity.com
➡️ Spenden:
https://www.airlinersforhumanity.com/unterstuetzen
➡️ Telegram:
https://teleg.eu/airlinersforhumanity
Inzwischen sagt sogar Dr. Christoph Berger von der Eidgenössischen Kommission für Impffragen, EKIF, dass wir die Übertragung mit der Impfung nicht beeinflussen können.
Das war jedoch ein massgeblicher Grund, weshalb vor über einem Jahr, Menschen aus dem sozialen Leben ausgeschlossen wurden oder sogar ihren Arbeitsplatz verloren haben.
Inzwischen ist das Impfobligatorium in allen Belangen nicht mehr nachvollziehbar und trotzdem werden Menschen fortlaufend ausgegrenzt und diskriminiert.
Das ist unter anderem auch ein Grund, weshalb am 13. Januar 2023 die erste Klage, wegen ungerechtfertigter, missbräuchlicher Kündigung (gestützt auf Art. 336a Abs. 2 OR), stellvertretend für das Kabinenpersonal gegen SWISS International Airlines AG bei Gericht eingereicht wurde.
✈✈✈
➡️ Webseite:
https://www.airlinersforhumanity.com
➡️ Spenden:
https://www.airlinersforhumanity.com/unterstuetzen
➡️ Telegram:
https://teleg.eu/airlinersforhumanity
Forwarded from Airliners for Humanity AT
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Der Pilot von American Airlines, Bob Snow, der letztes Jahr wenige Minuten nach der Landung eines Flugzeugs auf dem Flughafen Dallas-Fort Worth einen Herzinfarkt erlitt, attackierte letzte Woche Beamte der Federal Aviation Administration, weil sie das Impfmandat auferlegt hatten.
Während eines Auftritts in der Fox-News-Show „Tucker Carlson Tonight“ sagte Snow trotz großer Publicity über den Vorfall im April, der nach der Landung eines Flugzeugs mit 200 Passagieren an Bord stattfand, die FAA habe sich nie gemeldet.
„Ich hatte keinerlei Kontakt mit irgendjemandem, weder mit der FAA noch mit dem Unternehmen, um mich zu befragen oder genau zu untersuchen, was mit mir in Bezug auf den Herzstillstand passiert ist, den ich im Flightdeck erlitten habe.“
https://www.westernjournal.com/pilot-heart-attack-six-minutes-landing-commercial-plane-blames-1-thing/?utm_source=Email&utm_medium=aa-newsletter&utm_campaign=can&utm_content=firefly
02/23
✈️✈️✈️
Visit us:
➡️ Webseite:
https://www.airlinersforhumanity.com/
➡️ Telegram: https://teleg.eu/airlinersforhumanityat
Während eines Auftritts in der Fox-News-Show „Tucker Carlson Tonight“ sagte Snow trotz großer Publicity über den Vorfall im April, der nach der Landung eines Flugzeugs mit 200 Passagieren an Bord stattfand, die FAA habe sich nie gemeldet.
„Ich hatte keinerlei Kontakt mit irgendjemandem, weder mit der FAA noch mit dem Unternehmen, um mich zu befragen oder genau zu untersuchen, was mit mir in Bezug auf den Herzstillstand passiert ist, den ich im Flightdeck erlitten habe.“
https://www.westernjournal.com/pilot-heart-attack-six-minutes-landing-commercial-plane-blames-1-thing/?utm_source=Email&utm_medium=aa-newsletter&utm_campaign=can&utm_content=firefly
02/23
✈️✈️✈️
Visit us:
➡️ Webseite:
https://www.airlinersforhumanity.com/
➡️ Telegram: https://teleg.eu/airlinersforhumanityat
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Sind die Piloten und Flight Attendants die zukünftigen Versuchskaninchen der WHO?
Entscheidet die WHO in Zukunft über Ihren nächsten Urlaub?
Was sich nach einem schlechten Traum anhört, könnte bald Realität werden und zwar dann, wenn die Vorschläge für die neuen, internationalen Gesundheitsvorschriften der WHO von den Mitgliedsstaaten unterzeichnet werden.
Welche Auswirkungen hätte das für das Flugpersonal? Bei künftigen Bedrohungen könnte das Flugpersonal zu den ersten gehören, die diesem Diktat der WHO Folge leisten müssten. Welche Auswirkungen wird das auf die Flugsicherheit haben?
Airliners for Humanity sind weltweit mit anderen Partnerorganisationen, unter anderem den US Freedom Flyers vernetzt, um sich für klare Richtlinien, Gesetze und Sicherheitsmassnahmen einzusetzen, damit SIE in Zukunft weiterhin sicher reisen können.
Helfen auch Sie mit damit wir diesen Einsatz zu Gunsten Ihrer Flugsicherheit weiterhin leisten können. Spenden Sie jetzt auf www.airlinersforhumanity.com.
Wir danken Ihnen für Ihre Unterstützung!
✈✈✈
➡️ Telegram:
https://teleg.eu/airlinersforhumanity
➡️ YouTube:
https://www.youtube.com/@airlinersforhumanity
Entscheidet die WHO in Zukunft über Ihren nächsten Urlaub?
Was sich nach einem schlechten Traum anhört, könnte bald Realität werden und zwar dann, wenn die Vorschläge für die neuen, internationalen Gesundheitsvorschriften der WHO von den Mitgliedsstaaten unterzeichnet werden.
Welche Auswirkungen hätte das für das Flugpersonal? Bei künftigen Bedrohungen könnte das Flugpersonal zu den ersten gehören, die diesem Diktat der WHO Folge leisten müssten. Welche Auswirkungen wird das auf die Flugsicherheit haben?
Airliners for Humanity sind weltweit mit anderen Partnerorganisationen, unter anderem den US Freedom Flyers vernetzt, um sich für klare Richtlinien, Gesetze und Sicherheitsmassnahmen einzusetzen, damit SIE in Zukunft weiterhin sicher reisen können.
Helfen auch Sie mit damit wir diesen Einsatz zu Gunsten Ihrer Flugsicherheit weiterhin leisten können. Spenden Sie jetzt auf www.airlinersforhumanity.com.
Wir danken Ihnen für Ihre Unterstützung!
✈✈✈
➡️ Telegram:
https://teleg.eu/airlinersforhumanity
➡️ YouTube:
https://www.youtube.com/@airlinersforhumanity
Forwarded from Airliners for Humanity AT
Fluglehrer starb während des Starts plötzlich an Herzinfarkt.
🛫👨🏻✈️
Der Vorfall ereignete sich bereits im Juni 2022 - nun wurden die Untersuchungsergebnisse vom Air Accident Investigation Board (AAIB) veröffentlicht.
Der 57-jährige Ausbildner hatte erst vier Monate zuvor eine medizinische Untersuchung bestanden.
In dem Bericht heißt es: „Der Pilot erinnerte sich, dass kurz nach dem Start von der Piste 28 der Kopf des Ausbildners zurückrollte.
Der Pilot kannte den Ausbildner gut und dachte, er würde nur so tun, als würde er ein Nickerchen machen, während der Pilot die Strecke flog.
Er fuhr mit der Platzrunde fort. Als das Flugzeug umdrehte, sackte der Ausbildner mit dem Kopf auf die Schulter des Piloten.
„Der Pilot dachte immer noch, der Instruktor mache nur einen Scherz mit ihm und flog den Anflug weiter. Er landete normal auf der Piste 28 und fing an, zurück zum Vorfeld zu rollen.
Der Instruktor ruhte jedoch immer noch auf seiner Schulter und reagierte nicht, und erst jetzt bemerkte der Pilot, dass etwas nicht stimmte."
Eine Obduktion kam zu dem Schluss, dass der Ausbildner an akutem Herzversagen gestorben war, mit Befunden wie einem Blutgerinnsel in der linken Hauptstammarterie und einer Krankengeschichte mit Bluthochdruck.
Der vermerkte AAIB-Bericht besagt: „Der Fluglehrer erlitt beim Start des Flugzeugs einen plötzlichen tödlichen Herzinfarkt.
Hier ganzen Artikel lesen:
https://www.liverpoolecho.co.uk/news/uk-world-news/pilot-thought-colleague-pretending-sleep-26295660.amp
https://edition.cnn.com/travel/article/pilot-emergency-cardiac-arrest/index.html
🛫👨🏻✈️
Der Vorfall ereignete sich bereits im Juni 2022 - nun wurden die Untersuchungsergebnisse vom Air Accident Investigation Board (AAIB) veröffentlicht.
Der 57-jährige Ausbildner hatte erst vier Monate zuvor eine medizinische Untersuchung bestanden.
In dem Bericht heißt es: „Der Pilot erinnerte sich, dass kurz nach dem Start von der Piste 28 der Kopf des Ausbildners zurückrollte.
Der Pilot kannte den Ausbildner gut und dachte, er würde nur so tun, als würde er ein Nickerchen machen, während der Pilot die Strecke flog.
Er fuhr mit der Platzrunde fort. Als das Flugzeug umdrehte, sackte der Ausbildner mit dem Kopf auf die Schulter des Piloten.
„Der Pilot dachte immer noch, der Instruktor mache nur einen Scherz mit ihm und flog den Anflug weiter. Er landete normal auf der Piste 28 und fing an, zurück zum Vorfeld zu rollen.
Der Instruktor ruhte jedoch immer noch auf seiner Schulter und reagierte nicht, und erst jetzt bemerkte der Pilot, dass etwas nicht stimmte."
Eine Obduktion kam zu dem Schluss, dass der Ausbildner an akutem Herzversagen gestorben war, mit Befunden wie einem Blutgerinnsel in der linken Hauptstammarterie und einer Krankengeschichte mit Bluthochdruck.
Der vermerkte AAIB-Bericht besagt: „Der Fluglehrer erlitt beim Start des Flugzeugs einen plötzlichen tödlichen Herzinfarkt.
Hier ganzen Artikel lesen:
https://www.liverpoolecho.co.uk/news/uk-world-news/pilot-thought-colleague-pretending-sleep-26295660.amp
https://edition.cnn.com/travel/article/pilot-emergency-cardiac-arrest/index.html
Liverpool Echo
Pilot thought colleague was 'joking' when he died mid-flight
The flying instructor was in good spirits before dying suddenly mid-flight
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Werden im Lufthansa-Konzern Menschen diskriminiert?
Die Corona-Maßnahmen wurden inzwischen aufgehoben, doch Lufthansa, Austrian Airlines und SWISS wollen anscheinend nicht zur Normalität zurückkehren.
Ist Ihnen bewusst, dass Menschen auch heute noch ohne medizinische Notwendigkeit ausgeschlossen und entlassen werden?
Geht es hier wirklich noch um Gesundheit oder Fürsorge gegenüber den Mitarbeitenden?
Helfen auch Sie mit, damit wir diesen Einsatz zu Gunsten von Mitarbeitenden und der Flugsicherheit weiterhin leisten können. Spenden Sie jetzt auf www.airlinersforhumanity.com.
Wir danken Ihnen für Ihre Unterstützung!
✈✈✈
➡️ Telegram:
https://teleg.eu/airlinersforhumanity
➡️ YouTube:
https://www.youtube.com/@airlinersforhumanity
Die Corona-Maßnahmen wurden inzwischen aufgehoben, doch Lufthansa, Austrian Airlines und SWISS wollen anscheinend nicht zur Normalität zurückkehren.
Ist Ihnen bewusst, dass Menschen auch heute noch ohne medizinische Notwendigkeit ausgeschlossen und entlassen werden?
Geht es hier wirklich noch um Gesundheit oder Fürsorge gegenüber den Mitarbeitenden?
Helfen auch Sie mit, damit wir diesen Einsatz zu Gunsten von Mitarbeitenden und der Flugsicherheit weiterhin leisten können. Spenden Sie jetzt auf www.airlinersforhumanity.com.
Wir danken Ihnen für Ihre Unterstützung!
✈✈✈
➡️ Telegram:
https://teleg.eu/airlinersforhumanity
➡️ YouTube:
https://www.youtube.com/@airlinersforhumanity
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Zwei tote Piloten und fünf weitere medizinische Vorfälle bei Piloten innerhalb von wenigen Tagen. Ab wann spricht man von einer auffälligen Häufung von medizinischen Notfällen?
Link zum Video „Died Suddenly“ über die Vorfälle von November/Dezember 2022:
https://www.youtube.com/watch?v=ObSgZNefoCc
✈✈✈
➡️ Telegram:
https://teleg.eu/airlinersforhumanity
➡️ YouTube:
https://www.youtube.com/@airlinersforhumanity
Link zum Video „Died Suddenly“ über die Vorfälle von November/Dezember 2022:
https://www.youtube.com/watch?v=ObSgZNefoCc
✈✈✈
➡️ Telegram:
https://teleg.eu/airlinersforhumanity
➡️ YouTube:
https://www.youtube.com/@airlinersforhumanity
PILOT INCAPACITATION - TAROM „RO-7673“, 25.03.2023
Ergänzender Vorfall zu unserem Video vom 23. März 2023: Laut Medienberichten klagte der Kapitän (30 Jahre alt) über Schmerzen in der Brust und erhöhte Herzfrequenz, dann wurde er bewusstlos. Der Kapitän befindet sich gemäss Medienberichten glücklicherweise wieder auf dem Weg der Besserung.
Video vom 23. März 2023:
https://teleg.eu/airlinersforhumanity/191
Link zum Video „Died Suddenly“ über die Vorfälle von November/Dezember 2022:
https://www.youtube.com/watch?v=ObSgZNefoCc
Quelle:
https://avherald.com/h?article=50702006&opt=0
✈✈✈
➡️ Telegram:
https://teleg.eu/airlinersforhumanity
➡️ YouTube:
https://www.youtube.com/@airlinersforhumanity
Ergänzender Vorfall zu unserem Video vom 23. März 2023: Laut Medienberichten klagte der Kapitän (30 Jahre alt) über Schmerzen in der Brust und erhöhte Herzfrequenz, dann wurde er bewusstlos. Der Kapitän befindet sich gemäss Medienberichten glücklicherweise wieder auf dem Weg der Besserung.
Video vom 23. März 2023:
https://teleg.eu/airlinersforhumanity/191
Link zum Video „Died Suddenly“ über die Vorfälle von November/Dezember 2022:
https://www.youtube.com/watch?v=ObSgZNefoCc
Quelle:
https://avherald.com/h?article=50702006&opt=0
✈✈✈
➡️ Telegram:
https://teleg.eu/airlinersforhumanity
➡️ YouTube:
https://www.youtube.com/@airlinersforhumanity
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Newsflash
SWISS hebt das Covid-19-Impfobligatorium per 20. April 2023 auf!
Eine fragwürdige und nachweislich unnötige Zwangsmassnahme (auch aus Sicht der Flugsicherheit) findet erfreulicherweise bald ein Ende.
Auch wenn die meisten Destinationen ohne Impfnachweis für Crews problemlos planbar waren, mussten zahlreiche, motivierte Angestellte ihren geliebten Arbeitsplatz aufgeben. Das macht sich bis heute in zunehmenden Personalengpässen bemerkbar und führte auch zu hunderten annullierten Flügen.
Wir setzen uns weiterhin ein, dass sich dieses traurige Kapitel nicht wiederholt, entsprechende Lehren aus dieser Situation gezogen werden und dass es faire und zielführende Lösungen für die zu unrecht entlassenen Mitarbeitenden geben wird.
Rückblick:
Die SWISS war die einzige Airline im Lufthansakonzern, welche diese Zwangsmaßnahmen einführte. Alle anderen Airlines im Lufthansakonzern, sowie die meisten europäischen Airlines generell, konnten problemlos ohne Impfobligatorium operieren.
✈✈✈
➡️ Telegram:
https://teleg.eu/airlinersforhumanity
➡️ Website:
https://www.airlinersforhumanity.com
SWISS hebt das Covid-19-Impfobligatorium per 20. April 2023 auf!
Eine fragwürdige und nachweislich unnötige Zwangsmassnahme (auch aus Sicht der Flugsicherheit) findet erfreulicherweise bald ein Ende.
Auch wenn die meisten Destinationen ohne Impfnachweis für Crews problemlos planbar waren, mussten zahlreiche, motivierte Angestellte ihren geliebten Arbeitsplatz aufgeben. Das macht sich bis heute in zunehmenden Personalengpässen bemerkbar und führte auch zu hunderten annullierten Flügen.
Wir setzen uns weiterhin ein, dass sich dieses traurige Kapitel nicht wiederholt, entsprechende Lehren aus dieser Situation gezogen werden und dass es faire und zielführende Lösungen für die zu unrecht entlassenen Mitarbeitenden geben wird.
Rückblick:
Die SWISS war die einzige Airline im Lufthansakonzern, welche diese Zwangsmaßnahmen einführte. Alle anderen Airlines im Lufthansakonzern, sowie die meisten europäischen Airlines generell, konnten problemlos ohne Impfobligatorium operieren.
✈✈✈
➡️ Telegram:
https://teleg.eu/airlinersforhumanity
➡️ Website:
https://www.airlinersforhumanity.com
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Gab es im Jahr 2022 einen vierfachen Anstieg von gemeldeten Notfällen in der Luftfahrt?
Zumindest weisen ausgewertete Daten der Vereinigung „US Freedom Flyers“ darauf hin. Demnach stiegen die Notfallmeldungen seit 2021 enorm an und scheinen weiterhin anzusteigen.
Was steckt hinter diesen Zahlen und gibt es einen Grund zur Beunruhigung? Wer nimmt sich diesen Daten an und wer kann diese erklären?
Helfen auch Sie mit, damit wir diesen Einsatz zu Gunsten von Mitarbeitenden und der Flugsicherheit weiterhin leisten können. Spenden Sie jetzt auf www.airlinersforhumanity.com.
Wir danken Ihnen für Ihre Unterstützung!
✈✈✈
➡️ Telegram:
https://teleg.eu/airlinersforhumanity
➡️ YouTube:
https://www.youtube.com/@airlinersforhumanity
Zumindest weisen ausgewertete Daten der Vereinigung „US Freedom Flyers“ darauf hin. Demnach stiegen die Notfallmeldungen seit 2021 enorm an und scheinen weiterhin anzusteigen.
Was steckt hinter diesen Zahlen und gibt es einen Grund zur Beunruhigung? Wer nimmt sich diesen Daten an und wer kann diese erklären?
Helfen auch Sie mit, damit wir diesen Einsatz zu Gunsten von Mitarbeitenden und der Flugsicherheit weiterhin leisten können. Spenden Sie jetzt auf www.airlinersforhumanity.com.
Wir danken Ihnen für Ihre Unterstützung!
✈✈✈
➡️ Telegram:
https://teleg.eu/airlinersforhumanity
➡️ YouTube:
https://www.youtube.com/@airlinersforhumanity