А теперь салют!

Полетели!

Доброе утро от курсантов Краснодарского Высшего Военного Авиационного Училища Лётчиков, страна!

Мамкин убиватель русских детей охуел от внезапной популярности и зачистил свои аккаунты в соцсетях.
Его подружка, на всякий пожарный, вообще снесла все свои учётки.

Это он не засцал москалей, просто случайно нажал не туда. )
Зашёл не в ту дверь. ))

Мыкыта, так это не работает. Ожидай.

Лесенки, стремянки, ступеньки разных летаблов в одном видео.

Су-35 Су-27 упал под Севастополем.
Сбит, или отказ - разбираются.
Но выглядит как сбитие.

По моим данным летчика подняли. Все норм. Губу прикусил. До свадьбы заживёт.

Интересный анализ теракта в "Крокус Сити".
В принципе, в том , что без хохлов там не обошлось,  не сомневаются даже сами хохлы.

https://teleg.eu/swaneconomy/2103

Кароче некогда объяснять, все кого не взяли в авиационные училища, ну и вообще, не сильно любит самолеты и вертолеты и наши и не наши, быстренько подаем документы на поступление в Ярославское училище ПВО. 🫡

https://teleg.eu/yavvupvo/1679?single

Доброе утро, страна!

​Повторим пост о том, как собственно весь процесс катапультирования происходит у большинства самолетчиков на примере файтербомберского трона.

Покидание самолёта способом катапультирования применяется тогда, когда по каким-то причинам самолёт лететь дальше не может/не хочет, самолет нам уже больше не друг, или мы терпеть страдания уже нет никаких сил и нам срочно надо выйти на воздух.

Для этой процедуры наши конструкторы придумали лучшие в мире катапультные кресла, которые спасли уже столько жизней, что их и не сосчитать. Особо хочу отметить их надёжность.
К-36 - это автомат Калашникова в мире кресел. Современные кресла - это высокотехнологичные устройства, которые спасают жизнь летчика практически полностью автоматически.
Летчику надо только постараться успеть открутить себе часы на память и "дать по ручкам".
С этого момента начинает работать автоматика кресла.
Она заботливо тросиками снимет ножки летчика с педалей и поставит их на специальные подставки, согнув их под нужным углом и зафиксировав. Ласково прижмет летчика к спинке кресла ремнями подвесной системы, опустит ему светофильтр и подтянет кислородную маску защитив морду лица летчика от реактивной струи пиропатрона кресла соседа и огня отстрела пиротпатронов сброса фонаря кабины.
Опустит ограничители разброса рук (такие две гильотины по бокам кресла, которые пиздячат по рукам до переломов оных), чтобы бестолковый летчик не сувал их куда не надо и конечно же поднимет дефлектор, который не даст набегающему потоку воздуха разорвать ценное литцо летчика, если он вдруг маску проебал, или забыл притянуть.
После этих предварительных ласк кресло сбросит фонарь, и нежно и ласково, с перегрузкой всего-то каких-то 20g  вынесет тельце военлета на свежий воздух, подаст ему вкусный и свежий кислород в маску, развернёт кресло специальными парашютиками на телескопических штанга красиво и интересно, конечно для того, чтоб летчику было лучше видно бескрайние просторы пятого океана и обломки его самолёта в дыму и копоти проваливающиеся вниз, или улетающие красиво в закат.
Не кверху жопой смотреть же на всю эта красоту, верно?

Затем, после томительного ожидания, на нужной высоте автоматика откроет парашют и включит аварийную радиостанцию в режим "Маяк" (в мирное время), надует плот, и на верёвочке вывесит НАЗ с карамельками/сахаром,  или с АКС-74У, если это не дружелюбное для нас место.

Вообще весь процесс катапультирования занимает  0.8 секунды, а не так как вы читаете этот текст, с пятой попытки. 😉

Спасенный летчик заплатит за все это удовольствие всего лишь компрессионным переломом позвоночника и небольшими травмами типа переломов, растяжений и ушибов, ну возможно ещё порвёт штаны и проебет незастегнутые ботинки, если все отработает штатно.
Ничего, военврачи все починят, а ботинки новые сам купит.
И да, современные кресла спасают от нуля метров до стратосферы без особых проблем и даже когда летишь вниз головой, но конечно определённые ограничения есть.
#классика

Блин, тщи начальники, да ебаните вы уже этот аэропорт, хотя бы в качестве уважения украинцам которые долгие месяцы докладывают вам каждый взлет с этого аэродрома боевых хохлолитаков. Не попадёте, да и хуй с ним, а вдруг попадёте.
Отсюда МИГи хохлов возят КАБы.
Если вам оно нахуй не надо, и есть дела и поважнее, ну давайте тогда не будем этих самых наших украинцев подвергать бессмыленному и бесполезному риску.

Это лучшая работа в мире!

Тут МО форсит электронную ВБДху где все включено.

Если это ВБДха, тогда почему "СВОи"?
"Афганцы", "сирийцы", "чеченцы" - участники всех будущих войн, они не свои?
Нахрен выделять одних "своих" от других, тем более что по факту разницы нет, всем приходит 4184.51. Хайпуем? Этж неправильно.

Я не очень понял смысл этой карты. Одной картой больше получается.
Я вот понял, ряд регионов убрал (или снизил) транспортный налог для ветеранов боевых действий. Сделал бесплатную парковку. Льготы по ипотеке там какие-то. Поступление детей в ВУЗЫ без конкурса. Разрешили переходить дорогу на красный свет. Стаж на оружие убран.
А карту я не понял. С ней в бизнес-зал аэропорта пустят? Может можно будет "своему" записаться в санаторий МО летом, где все занято на пицот лет вперед хуй пойми кем?
Нет?
Ну тогда это ИКД, надеюсь в этот раз без коррупционной составляющей.

Хочется верить, что это хитрый план и по этой карте хотя бы в метро/трамвае можно будет бесплатно ездить. Прям как в СССР.
И ветераны боевых действий по всей стране будут обладать равными льготами, правами и обязанностями.

Бомберская "мандавша"

Ми-28 в ленту.
На фоне что-то клацает, но мне кажется уже пацана пяти лет ночью разбуди, спроси у него что это клацает, и он тебе правильно ответит.
А все почему? А все потому!

Доброе красвоенлетовское утро, страна!

Красивое из цитадели мракобесия.

"Всё вокруг говорят о войне" (с)
Конечно у каждой личности свои понятия, свои принципы и нормы. Своя вера, даже если Бог такой же как у соседа, или товарища.
У меня, естественно, своя.
Поэтому как отвечать на вопрос "нужно ли просится повоевать" каждый решает сам. Не надо спрашивать ответ на этот вопрос у других.
И, естественно, ответ на этот вопрос будет зависеть от кучи различных факторов и обстоятельств. Как нонче модно говорить "зависит от ситуации в моменте".

Лично у меня тут с ответом все просто. На войну не напрашивайся, но от войны не коси. А уже попав на войну принимай решение по ситуации.
Если ты знаешь, что вот в этой ситуации, вот эту боевую задачу, ты сможешь сделать лучше чем товарищ в силу опыта, знаний, умений, подготовки и у тебя есть силы на ее выполнение - прояви инициативу, предложи свою кандидатуру командиру.
Если такой надобности нет, ну и не лезь. Надо будет командиру чтоб пошёл именно ты, он так и скажет, или попросит, или прикажет.

Лето-осень 22.
Как давно это было...