Китайский поисковый гигант Baidu запустил своё роботакси уже в пятом городе - Шанхае. В данный момент все поездки будут проводиться под присмотром водителя, а пассажиром может быть кто угодно, вызывающий такси с одной из 150 специальных локаций. Все такие поездки бесплатны на период тестирования, который продлится ближайшие два-три года, с постепенным расширением с 500 до 3000 машин по всей стране. Правда, в отличие от открытого города, на замкнутой площадке поисковик уже берёт деньги за поездку. В Пекинском парке Шоуган проезд стоит почти $5, а сотрудник компании сидит на пассажирском сидении, лишь поясняя другим пассажирам, что поездка безопасна.

Baidu также имеют разрешение на тестирование своих беспилотников в Калифорнии, но пока запускали их только в Китае, объясняя это тем, что им интереснее свой локальный рынок. При таком большом населении страны и практически монополии на новом зарождающемся рынке, понятно, чем компании оно привлекательно. Ну а если другие игроки как-то и придут, им придётся долго обучать свои автопилоты в новых городах. Ну и машины с сенсорами производятся также в Китае, поэтому их не нужно никуда везти, а стоимость - ниже конкурентов. Например, следующая модель в полном оснащении для компании будет стоить $75000 при масштабе производства всего в 1000 штук. https://techcrunch.com/2021/09/13/chinese-tech-giant-baidu-begins-publicly-testing-apollo-go-robotaxis-in-shanghai/

Вышла версия 1.0.0.beta0 python-библиотеки httpx. Это - достаточно известная библиотека для осуществления HTTP-запросов, и она предоставляет разработчику как синхронное API, так и асинхронное. Использую её достаточно давно и всем устраивает. Как приятный бонус - вызовы полностью идентичны таковым в широко распространенной библиотеке requests. Тех, кто использует тайпинг, порадует то, что библиотека полностью аннотирована.

Примечательно, что в новой версии библиотеки был реализован HTTP-клиент, который можно дергать прям из командной строки. И это прям удобно настолько, что мне даже нравится. Вывод подсвечен, и вроде все работает.

Если хочется быстро попробовать, то скачиваем пакет:

pip install --pre 'httpx[cli]'

И пробуем:

httpx --verbose https://httpbin.org/json

Ссылка на GitHub библиотеки https://github.com/encode/httpx

Компания Platforma (объединение ВТБ с Ростелекомом) запускает сервис по оценке повреждений машины на фото. Таким образом страховые, каршеринг и площадки по продаже машин смогут уменьшить расходы и время на осмотр автомобилей, потому что этим будет заниматься нейросеть. А если возникнут сомнения, то всегда можно посмотреть фото с уже выделенными элементами кузова и вероятностью их повреждения. Далее обещают ко всему этому прикрутить ещё и калькуляцию ущерба, то есть, автосайт сможет сразу сказать сколько будет стоить ремонт машины, а страховая - по фото рассчитать вам выплату.

Последний кейс лично для меня кажется очень даже дельным: обработка одной фото занимает несколько секунд, то есть потенциально после ДТП можно сразу узнать сколько вернется денег или какой будет ремонт. Учитывая мой предыдущий опыт с тем, что сначала ты всё фотографируешь, а потом всё равно едешь в страховую, и затем на осмотр к эксперту - тут пропускаются аж два шага и примерно две недели ожиданий расчёта. Конечно, посмотрим как оно будет в итоге реализовано - публичный запуск сервиса в Platforma обещают к первому кварталу следующего года, но идея кажется весьма хорошей.

Прикольная интерактивная шпаргалка по использованию git:
https://ndpsoftware.com/git-cheatsheet.html#loc=workspace

Можно кликать на различные состояния и набор подсказок будет меняться. Если git кажется излишне запутанным, то можно глянуть на милейшее объяснение работы инструмента на котятах:
https://girliemac.com/blog/2017/12/26/git-purr/

Из-за нехватки работников Amazon перестал тестировать их на употребление марихуаны - раньше там за это регулярно увольняли. Также компания лоббирует закон о декриминализации марихуаны, который, в том числе, должен снять судимость с уже наказанных людей. Это важно, потому что люди с судимостью также ограничены в профессиях, на которые могут претендовать. Пока неясно, будут ли принимать на работу тех, кто до этого был уволен или не принят на работу по результатам тестирований, но, скорее всего, они смогут снова подать своё резюме. Единственные, кто всё ещё будет проверяться - это водители и работники подобных профессий, потому что там есть требования закона.

В том числе в Amazon сказали, что причиной отмены тестирования была дискриминация при приёме на работу, потому что интервьюеры чаще проверяли на марихуану людей из "цветного населения". Но, конечно, основная тут история про поиск сотрудников - компании нужно много людей и ей неважно, что они делают дома до тех пор пока это не влияет на работу. Интересно, что несмотря на все разговоры правительств разных стран, только компании уже сейчас могут так чётко сформулировать эту простую мысль. https://www.engadget.com/amazon-reconsiders-worker-cannabis-marijuana-screening-142918217.html

Если вы слышали о Jupyter Notebook, то наверняка слышали и о JupyterLab. JupyterLab - это среда разработки, которая позволяет достаточно удобно работать одновременно как с блокнотами, так и редактировать код с данными. А обёрнуто это всё в интерфейс очень похожий на таковой в Visual Studio Code. Устанавливается JupyterLab посредством пакетного менеджера pip, а запуск производится из командной строки - далее запускается локальный web-сервер и среда разработки доступна из браузера.

Сегодня в блоге Jupyter Project появилась запись о том, что теперь для пользователя доступен JupyterLab в формате десктоп-приложения для Linux (deb и rpm пакеты), MacOS и Windows. Очевидно, что такие чудеса кроссплатформенности и разработки обеспечены тем, что под капотом у приложения теперь крутится Electron. В дистрибутив включены основные пакеты популярные среди датасаентистов. И один из абзацев описания озаглавлен "This is just the re-start", что нам прямо говорит о том, что теперь десктоп-приложение - это основной формат распространения JupyterLab. И это один из тех случаев, когда переход на Electron выглядит чем-то логичным и оправданным. Даже удивительно, что это случилось только сейчас.

https://blog.jupyter.org/jupyterlab-desktop-app-now-available-b8b661b17e9a

X5 Group проведет онлайн мероприятие «Цифровой Четверг» 30го сентября в 10 утра. Спикеры там будут из самой X5 Group, а также Яндекса, Мегафона, КРОК и Ростелекома. Будут обсуждать, что же это такое "Data-Driven компания", как и зачем ей становиться, а главное – как получать от этого реальную пользу (читаем между строк слово "выгоду"). Модерировать мероприятие будет Роман Нестер, известный нам как со-основатель компании Segmento.

Участие бесплатное, но необходима регистрация по ссылке.

В маркдаун-разметке, используемой на GitHub, появились сноски. То есть те самые сноски, которые по клику перемещают вас на небольшие фрагменты поясняющего текста снизу страницы.

Добавить их можно указав номер сноски в квадратных скобках:

Here is a simple footnote[^1].
[^1]: My reference.

Уже предвкушаю как наклепаю их в предстоящем кодревью.

https://github.blog/changelog/2021-09-30-footnotes-now-supported-in-markdown-fields/

Яндекс в коллабе с N + 1 запускает проект, направленный на техническое просвещение, в формате ежемесячного онлайн-журнала ТЕХНО. Заявленный формат предельно насыщенный и включает в себя лонгриды, интерактивы, тесты и подкаст. У подкаста, кстати, отдельное название "Технорадио". Журнал будет рассказывать про технологии, истории с ними связанные, о способах использования и потенциале применения.

Первый выпуск целиком и полностью посвятили теме языковых моделей. Уровень технической подготовки целевой аудитории любой. А чтобы вы оценили возможности современных языковых моделей, можно попробовать пройти разные тесты и поиграть в игры. Например, поболтать с чатботом, который учился разговаривать на постах в социальных сетях и может общаться в стиле Хабра.

Google, помимо того, что представила вчера новые смартфоны Pixel, также запустила свою новую подиску Pixel Pass. По ней пользователь получает и новый телефон и все премиум-сервисы компании за единую ежемесячную плату - $45 или $55 в зависимости от размера экрана. Туда входят Youtube Premium, Youtube Music, Google One (200 гигабайт), Play Pass - подписка на каталог игр и приложений, ну а также даются скидки на некоторые андроид-приложения.

Ещё к подписке даётся страховка устройства - аналог Apple Care, когда вы можете заменить экран или весь телефон если вдруг его разобьёте. За двухлетний контракт покупатель экономит почти $300 на сервисах, ну а бонусом получает страховку. В итоге получается неплохая альтернатива подобным же программам от Apple, только объединённая вместе с сервисами, которыми многие и так пользуются. К сожалению доступно всё пока только в США, но сама идея таких подписок очень неплохая. https://techcrunch.com/2021/10/19/google-introduces-pixel-pass-an-all-in-one-subscription-combining-phones-and-premium-services/

Новый зарядник для макбуков от Apple оказался настоящим ноу-хау - это USB-C блок на целых 140 ватт, сделанный по технологии GaN. Кажется, нитрид-галлиевые зарядники до этого делали только китайские производители аксессуаров, но точно никто из техногигантов и, может быть, пара производителей ноутбуков. А суть её заключается в том, что при меньшем размере и весе блока питания можно достичь достаточно высокой отдачи энергии. И получилось, что новые ноутбуки Apple не только задали планку для производительности процессора и графики, но и по зарядной части обгоняют всех производителей разом.

Пока что полные 140 ватт могут отдаваться только через MagSafe-провод, идущий в комплекте с ноутбуком, но, как поясняется, это связано с тем, что совместимых USB-C проводов просто нет на рынке. Сам стандарт, позволяющий передавать такую мощность, был принят только в мае этого года и никто в серьёз не думал, что уже осенью будут устройства его поддерживающие! Раньше и к GaN относились как к непонятной новой технологии, но теперь, думаю, все бегом будут штамповать свои версии зарядников, чтобы заскочить на этот поезд. Ну а дальше, чем чёрт не шутит, могут начать вставлять такие зарядки и вместо розеток, благо места они могут занимать столько же, а ничего кроме провода вам больше не понадобится. https://9to5mac.com/2021/10/19/why-apples-new-macbook-pro-gan-usb-c-140w-charger-is-a-huge-deal/

Weekend Offer: две онлайн-встречи => оффер в Delivery Club => бонусом двойная зарплата

Чтение этого поста займет меньше минуты. А получить оффер и стать частью крутой технической команды Delivery Club можно за одни выходные 23-24 октября.

🔥 Go в Delivery Club, мы создали условия:
• работа в команде лучших технических специалистов,
• бонусом две зарплаты при получении оффера 23-24 октября,
• интересные и амбициозные задачи,
• возможность влиять на бизнес и видеть результаты своей работы в режиме реального времени.

Записывайтесь, общайтесь с тимлидами, выбирайте команду, в которой хотите работать, – и добро пожаловать в фудтех!

Подробности: https://tech.delivery-club.ru/goweekend

Голландская государственная лаборатория института судебной экспертизы смогла расшифровать все логи автомобилей Tesla, которые хранятся внутри бортовой системы. Ещё раньше хотя бы данные автопилота хранились в открытом виде, но из-за конкуренции и возросшего количества вопросов к работе автопилота, Tesla стала шифровать всё. Государства конечно могли запрашивать эти данные у производителя, например, в случае аварии, но не знали, что именно компания хранит, а значит запрашивали не всё, что возможно. Теперь как минимум эта часть проблемы решена - Нидерланды смогли полностью понять и проверить работу логов в сравнении с реальными действиями машины. Так оказалось, что всё время собираются данные о скорости (с точностью до 1км/ч), нажатии на педаль газа, угле поворота руля и тому подобное. Также, в случае автопилота, четко понятно требовала ли система вмешательство человека, когда водитель взял управление на себя, какое было расстояние до впереди идущей машины.

В качестве примера приводится авария, когда автомобиль в режиме автопилота был слишком близко к впереди идущей машине и, даже когда водитель сам начал усиливать торможение, произошло столкновение. После анализа этих данных встаёт очевидный вопрос: кого винить в аварии - человека или производителя, ведь первый доверял автопилоту, а тот не справился. А таких случаев дальше будет исследоваться всё больше, потому что важно понимать как подобные аварии оценивать. Пока что нет чёткого юридического обоснования до какой степени автопроизводитель отвечает за свою систему и, соответственно, как делится ответственность. А как быть в авариях с пострадавшими? https://www.engadget.com/a-dutch-government-lab-has-decoded-teslas-driving-data-for-the-first-time-085709633.html

Яндекс периодически проводит One Day Offer. В этот раз ивент направлен на найм бэкенд-разработчиков с опытом от двух лет. Ждут кандидатов, пишущих на Python, С++, Java, C#, Go, Kotlin и даже Scala.

Если хотите устроиться в престижную компанию, то это - отличный способ испытать свои силы. Необходимо до 7 ноября зарегистрироваться на лендинге и пройти предварительный этап отбора, а 13 и 14 ноября решить пару задач и пообщаться на финальном собеседовании с командой. Оффер презентуют 14 ноября.

Ссылка для регистрации.

Джон Кармак выложил операционную систему с возможностью разблокировать загрузчик для старого полностью беспроводного VR-шлема Oculus Go. Таким образом все владельцы смогут изменять операционную систему устройства, устанавливать любые программы вплоть до системных утилит - в общем делать с ним всё, что душе угодно. Учитывая, что шлем вышел в мае 2018 года и их было продано 2 миллиона штук, многие экземпляры вполне ещё могут быть живы и использоваться дальше. Также эта разблокировка позволяет людям писать патчи безопасности и багов в операционной системе, то есть всё то, что раньше мог сделать только сам Facebook.

Конечно, всегда когда речь идёт о поддержке со стороны сообщества, то возникает вопрос - будет ли эта поддержка и насколько она станет удобной для всех. С другой стороны, теперь как минимум никто не мешает вам взять свой Oculus Go и видоизмененить там всё, включая переписывание оболочки под себя любимого. Ну или вы можете сделать специальный лаунчер для определённых сайтов, который можно распространять на каждом из них. Так или иначе, но и до этого у Oculus Go было достаточно живое комьюнити - теперь же можно надеяться, что оно заживёт с новой силой.

Сейчас б/у Oculus Go можно купить в районе $100 и это, вместе с разблокированным загрузчиком, делает его самым простым и полноценным VR-устройством для тестирования идей. Я думаю, мы ещё увидим самые необычные способы применения данного шлема там, где никто и не предполагал никакой виртуальной реальности! https://arstechnica.com/gaming/2021/10/john-carmack-pushes-out-unlocked-os-for-defunct-oculus-go-headset/

Стартовал новый набор в Школу 21 на зимнюю волну обучения. Начни обучение этой зимой в Москве, Новосибирске или Казани и выйди на оплачиваемую стажировку разработчиком уже через полгода.

Без учителей, скучных лекций, оценок и расписаний, Школа 21 работает 24/7, можно совмещать с работой или обучением в вузе.

Не нужно уметь программировать или иметь высшее образование. Поступить в нее может каждый достигший 18ти лет.

Как стать участником?

Подай заявку на нашем сайте: http://sber.me/?p=RhMCF и следуй инструкциям. Зимой пройдут отборочные интенсивы, на которых ты научишься программировать и получишь шанс попасть на основное обучение в том кампусе Школы 21, который ты выберешь!

Количество мест на интенсивах ограничено!

Вышло обновление миниатюрной версии Raspberry Pi Zero 2 W - компьютера размером с половину кредитной карты, который на борту несёт немного прижатый по мощности процессор от RPi 3 с 512 мегабайтами оперативной памяти. В отличие от RPi Compute Module этот компьютер можно использовать без пайки или дополнительных плат, потому что на нём уже есть micro-USB порты на питание и на выход, дисплей подключается по mini-HDMI, у Wi-Fi/Bluetooth стоят антенны. А полноценные 40 пинов под I/O по мне тут сделаны более логично. Подключение реализовано не через порты (гребёнку), а прямо на плату, что экономит место и часто даже удобней - обычно из всех 40 пинов требуются буквально несколько, а делать специальный провод под эти пины занимает время.

Конечно, устройство очень нишевое, но подкупает его размер. Оно тонкое - благодаря микро-портам, маленькое - благодаря их небольшому количеству, а поэтому можно легко найти место под микрокомпьютер прямо в корпусе устройства, которым нужно управлять. Питания нужно немного - судя по всему не больше 1-1.5А, что намного меньше полноразмерной RPi3, которой требовалось 2.5А для стабильной работы. Цена опять же всего $15, что почти в два раза дешевле старшего брата. Проблема только с наличием, потому что кризис полупроводников ударил по всем и урвать заветную малинку будет, к сожалению, сложно - дай бог она не устареет пока появится в свободной продаже. https://www.raspberrypi.com/news/new-raspberry-pi-zero-2-w-2/

Очень крутая история про продукт вышедший из Яндекса - Clickhouse. Это популярная высокопроизводительная колоночная open-source база данных была разработана более десяти лет назад в недрах IT-компании. Она хранит петабайты данных, которые не нужно предварительно обрабатывать, но при этом база моментально отвечает на сложнейшие аналитические запросы благодаря хорошим решениям "под капотом". За годы существования технологию стали использовать такие лидеры рынка как Spotify, Uber, ByteDance, Bloomberg, Tesla, Alibaba, и думаю многие другие. А в этом году была создана одноименная компания, которая сосредоточится на развитии и разработке продуктов на основе Clickhouse.

Вчера стало известно, что ClickHouse привлек 250 миллионов долларов инвестиций, а его капитализация вывела его в один ряд с другими компаниями-единорогами, чья капитализация превышает два миллиарда долларов. Ключевыми инвесторами компании стали фонды Coatue, Altimeter и еще ряд компаний. В ClickHouse также вложились ее основатели Benchmark Capital, Index Ventures и сам Яндекса. В общем, хочется пожелать ребятам достижения новых вершин, потому что уже сейчас они смогли сделать очень крутую штуку! https://yandex.ru/dev/clickhouse/

Toyota представила свой первый электрокар с незамысловатым названием bZ4X, которое я навряд ли быстро запомню. "bZ" можно расшифровать как “beyond zero”, и это - обозначение линейки электромобилей, в которой 4X лишь первая машина.

Платформа e-TNGA, на базе которой собран кроссовер, является электрической модификацией базовой модульной платформы TNGA (Toyota New Global Architecture), используемой в компании для конструирования основных автомобилей в модельном ряду компании. Начала продаж автомобилей в Европе начнется уже в декабре этого года, но стоимость пока не известна. Автомобиль может быть укомплектован солнечными батареями на крыше.

https://electrek.co/2021/10/29/toyota-unveils-first-all-electric-car-bz4x-an-electric-suv-packed-cool-features/

Яндекс запустил новый подкаст о жизни и карьере разработчиков. Среди вопросов, на которые планируют ответить авторы — как выбрать место работы и успешно пройти интервью, как строить личный бренд и найти баланс между pet-projects и основной работой.

В первом выпуске YaTalks обсуждают, стоит ли уезжать работать в другие страны и ради чего можно вернуться. Подкаст уже доступен по ссылке, новые серии будут выходить два раза в месяц.