🛤️ Pe tronsoanele Căilor Ferate se lucrează. La stația feroviară Basarabeasca au fost reparate capital liniile de cale ferată și au fost schimbate aparatele de cale pentru a spori siguranța circulației trenurilor. La Ceadîr-Lunga se fac lucrări de înlocuire a macazurilor, pe segmentul Vulcănești - Etulia se înlocuiesc traversele, iar la Cimișlia se repară capital liniile de cale ferată.
🚆 Aceste lucrări sunt parte a proiectului de reabilitare a tronsonului de cale ferată Tighina - Basarabeasca - Etulia - Giurgiulești care are o lungime de peste 233 de km.
➡ Mergem înainte. Construim Moldova Europeană 🇪🇺.
Foto: https://www.facebook.com/SpinuAndreiMD/posts/pfbid02jSco9JgCHra7ZRYpEGiEnndqDixfTFdTEoJQD5hXqRM6woRnPvmRQHbWDXy61c3Cl
--
🛤️ На участках железных дорог ведутся работы. На железнодорожной станции Басарабяска были капитально отремонтированы железнодорожные пути и заменены путевые устройства для повышения безопасности движения поездов. В Чадыр-Лунге ведутся работы по замене стрелочных переводов, на участке Вулканешты - Этулея меняют шпалы, а в Чимишлии капитально ремонтируют железнодорожные пути.
🚆 Эти работы являются частью проекта по восстановлению участка железной дороги Тигина - Басарабяска - Этулея - Джурджулешты, протяженность которого составляет более 233 км.
➡ Двигаемся вперед. Строим Европейскую Молдову 🇪🇺.
🚆 Aceste lucrări sunt parte a proiectului de reabilitare a tronsonului de cale ferată Tighina - Basarabeasca - Etulia - Giurgiulești care are o lungime de peste 233 de km.
➡ Mergem înainte. Construim Moldova Europeană 🇪🇺.
Foto: https://www.facebook.com/SpinuAndreiMD/posts/pfbid02jSco9JgCHra7ZRYpEGiEnndqDixfTFdTEoJQD5hXqRM6woRnPvmRQHbWDXy61c3Cl
--
🛤️ На участках железных дорог ведутся работы. На железнодорожной станции Басарабяска были капитально отремонтированы железнодорожные пути и заменены путевые устройства для повышения безопасности движения поездов. В Чадыр-Лунге ведутся работы по замене стрелочных переводов, на участке Вулканешты - Этулея меняют шпалы, а в Чимишлии капитально ремонтируют железнодорожные пути.
🚆 Эти работы являются частью проекта по восстановлению участка железной дороги Тигина - Басарабяска - Этулея - Джурджулешты, протяженность которого составляет более 233 км.
➡ Двигаемся вперед. Строим Европейскую Молдову 🇪🇺.
🌉 În spațiul public continuă discuția referitor la lucrările și costurile de executare pentru infrastructura de la Punctul de Trecere a Frontierei Leova - Bumbăta. De Ziua Libertății Presei, publicăm toate documentele care au stat la baza construcției acestui proiect. Asigurăm transparență totală. Vă îndemn pe toți să analizați toate actele postate aici - https://drive.cloud.gov.md/s/SASBJezNSM3bHQb, sunt 117 de documente scanate referitor la construcția acestui obiectiv.
Reamintesc că acesta este primul pod peste Prut (chiar dacă la prima etapă de pontoane) construit de la independență încoace. Întreg proiectul a fost realizat în patru etape:
Etapa 1️⃣: Drum de acces de la punctul de trecere a frontierei de stat Leova-Bumbăta către str. Podul de Flori, cu lungimea de 2,01 km. Astfel, conform proiectului de execuție partea carosabilă are lățimea de 8 m, două benzi de circulație a câte 3,5 m fiecare și două benzi de încadrare a câte 0,5 m fiecare. Totodată pe tronsonul de racordare cu podul de pontoane și Platforma punctului de trecere a frontierei inclusiv pe teritoriul acesteia pe o lungime de cca 400 m, drumul are 4 benzi de circulație cu lățimea de cca 17 m iar înălțimea terasamentelor constituie cca 4 m, iar volumul lucrărilor de terasament constituie 150 800 m3.
Etapa 2️⃣: Construcția și amenajarea platformei punctului de trecere a frontierei PTF. Platforma PTF este amenajată pe o suprafață de cca 11 500 m2, înălțimea terasamentelor cca 4 m. Volumul lucrărilor de terasament constituie cca. 52 330 m3.
Etapa 3️⃣: Construcția și amenajarea platformei de parcaj. Platforma parcajului este amenajată pe o suprafață de cca 13 000 m2, înălțimea terasamentelor este de cca 4,5 m, volumul lucrărilor de terasament constituie cca. 70 970 m3.
Etapa 4️⃣: Drum de ocolire a or. Leova cu lungimea de 1,5 km (G99 – str. Podul de Flori), care este formată din 3 sectoare:
➡ Racordarea drumului de acces cu drumul G99 cu lungimea de L=360 m, km 36+880 – km 37+240. Volumul lucrărilor de terasament constituie – 2 350 m3. Partea carosabilă are suprafața de 5 325 m2;
➡ Drum de ocolire a or. Leova cu lungimea de 1,5 km;
➡ Strada, acces către drumul de ocolire a or. Leova (drum colector cu lungimea de 791 m). Volumul lucrărilor de terasament constituie – 2 350 m3. Partea carosabilă are suprafața de 5 325 m2. Suprafața dată se datorează faptului că pe acest sector au fost amenajate benzi de accelerare, decelerare, ocolire și insule de canalizare a traficului în intersecție, respectiv partea carosabilă ajunge să conțină patru benzi de circulație;
✅ Îndemn pe toată lumea care are neclarități să ceară orice document, de la orice construcție făcută de ministerul pe care îl conduc.
Reamintesc că acesta este primul pod peste Prut (chiar dacă la prima etapă de pontoane) construit de la independență încoace. Întreg proiectul a fost realizat în patru etape:
Etapa 1️⃣: Drum de acces de la punctul de trecere a frontierei de stat Leova-Bumbăta către str. Podul de Flori, cu lungimea de 2,01 km. Astfel, conform proiectului de execuție partea carosabilă are lățimea de 8 m, două benzi de circulație a câte 3,5 m fiecare și două benzi de încadrare a câte 0,5 m fiecare. Totodată pe tronsonul de racordare cu podul de pontoane și Platforma punctului de trecere a frontierei inclusiv pe teritoriul acesteia pe o lungime de cca 400 m, drumul are 4 benzi de circulație cu lățimea de cca 17 m iar înălțimea terasamentelor constituie cca 4 m, iar volumul lucrărilor de terasament constituie 150 800 m3.
Etapa 2️⃣: Construcția și amenajarea platformei punctului de trecere a frontierei PTF. Platforma PTF este amenajată pe o suprafață de cca 11 500 m2, înălțimea terasamentelor cca 4 m. Volumul lucrărilor de terasament constituie cca. 52 330 m3.
Etapa 3️⃣: Construcția și amenajarea platformei de parcaj. Platforma parcajului este amenajată pe o suprafață de cca 13 000 m2, înălțimea terasamentelor este de cca 4,5 m, volumul lucrărilor de terasament constituie cca. 70 970 m3.
Etapa 4️⃣: Drum de ocolire a or. Leova cu lungimea de 1,5 km (G99 – str. Podul de Flori), care este formată din 3 sectoare:
➡ Racordarea drumului de acces cu drumul G99 cu lungimea de L=360 m, km 36+880 – km 37+240. Volumul lucrărilor de terasament constituie – 2 350 m3. Partea carosabilă are suprafața de 5 325 m2;
➡ Drum de ocolire a or. Leova cu lungimea de 1,5 km;
➡ Strada, acces către drumul de ocolire a or. Leova (drum colector cu lungimea de 791 m). Volumul lucrărilor de terasament constituie – 2 350 m3. Partea carosabilă are suprafața de 5 325 m2. Suprafața dată se datorează faptului că pe acest sector au fost amenajate benzi de accelerare, decelerare, ocolire și insule de canalizare a traficului în intersecție, respectiv partea carosabilă ajunge să conțină patru benzi de circulație;
✅ Îndemn pe toată lumea care are neclarități să ceară orice document, de la orice construcție făcută de ministerul pe care îl conduc.
Forwarded from Moldova Europeană
Președinta Maia Sandu: „Dragi moldoveni din diasporă, bine ați revenit acasă de Paște!”
#PENTRUreferendum 🇲🇩🇪🇺
#PENTRUreferendum 🇲🇩🇪🇺
🚩 Lipsa specialiștilor în cadrul Agenției Navale a Republicii Moldova creează blocaje în activitatea Complexului portuar Giurgiulești și în procesele de pilotare, remorcare portuară, monitorizare a traficului, control tehnic al navelor și personalului navigant și afectează negativ întreg sectorul transportului naval.
✅ Ca să reușească să funcționeze bine, agenția are nevoie de mai multe resurse umane și asta am aprobat astăzi în ședința de Guvern: vom mări numărul efectivului cu 15 persoane ca să permitem agenției să presteze serviciile în mod sigur și eficient (mai multe detalii aici https://bit.ly/4adUUam).
--
🚩 Отсутствие специалистов в Навигационном агентстве Республики Молдова создает препятствия в работе портового комплекса Джурджулешты и в процессах лоцманского провождения, портовой буксировки, мониторинга движения, технического контроля судов и навигационного персонала, негативно влияя на весь сектор морского транспорта.
✅ Для эффективной работы агентству необходимо больше человеческих ресурсов, и это мы сегодня утвердили на заседании правительства: мы увеличим штат на 15 человек, чтобы агентство могло предоставлять свои услуги безопасно и эффективно (подробнее здесь https://bit.ly/4adUUam).
✅ Ca să reușească să funcționeze bine, agenția are nevoie de mai multe resurse umane și asta am aprobat astăzi în ședința de Guvern: vom mări numărul efectivului cu 15 persoane ca să permitem agenției să presteze serviciile în mod sigur și eficient (mai multe detalii aici https://bit.ly/4adUUam).
--
🚩 Отсутствие специалистов в Навигационном агентстве Республики Молдова создает препятствия в работе портового комплекса Джурджулешты и в процессах лоцманского провождения, портовой буксировки, мониторинга движения, технического контроля судов и навигационного персонала, негативно влияя на весь сектор морского транспорта.
✅ Для эффективной работы агентству необходимо больше человеческих ресурсов, и это мы сегодня утвердили на заседании правительства: мы увеличим штат на 15 человек, чтобы агентство могло предоставлять свои услуги безопасно и эффективно (подробнее здесь https://bit.ly/4adUUam).
🧒 Guvernul construiește condiții mai bune de educație pentru cei 85 de copii care merg la grădinița din satul Recea, raionul Strășeni.
🏫 Prin Programul Național Satul European Expres, blocul principal al grădiniței a fost renovat, iar odată cu termoizolarea clădirii s-au micșorat și facturile pentru căldură. Acum copii își desfășoară activitățile în condiții mai bune, fără a fi nevoiți să stea în haine groase sau să doarmă îmbrăcați.
—
🧒 Правительство создаёт лучшие условия для образования 85 детей, которые посещают детский сад в селе Реча, район Стрэшень.
🏫 В рамках Национальной программы «Европейская деревня Экспресс» было отремонтировано главное здание детского сада, а благодаря теплоизоляции здания также снизились счета за отопление. Теперь дети проводят свои занятия в лучших условиях, не нуждаясь в том, чтобы оставаться в тёплой одежде или спать одетыми.
🏫 Prin Programul Național Satul European Expres, blocul principal al grădiniței a fost renovat, iar odată cu termoizolarea clădirii s-au micșorat și facturile pentru căldură. Acum copii își desfășoară activitățile în condiții mai bune, fără a fi nevoiți să stea în haine groase sau să doarmă îmbrăcați.
—
🧒 Правительство создаёт лучшие условия для образования 85 детей, которые посещают детский сад в селе Реча, район Стрэшень.
🏫 В рамках Национальной программы «Европейская деревня Экспресс» было отремонтировано главное здание детского сада, а благодаря теплоизоляции здания также снизились счета за отопление. Теперь дети проводят свои занятия в лучших условиях, не нуждаясь в том, чтобы оставаться в тёплой одежде или спать одетыми.
🇲🇩🤝🇪🇺 Sunt pe centura Bahmut. Sute de km de drumuri au fost construite în ultimii ani cu suportul Uniunii Europene. Împreună construim Moldova Europeană. Hai, Moldova!
—
🇲🇩🤝🇪🇺 Я на обходной дороге Бахмут. Сотни километров дорог были построены за последние годы при поддержке Европейского Союза. Вместе строим Европейскую Молдову. Вперёд, Молдова!
—
🇲🇩🤝🇪🇺 Я на обходной дороге Бахмут. Сотни километров дорог были построены за последние годы при поддержке Европейского Союза. Вместе строим Европейскую Молдову. Вперёд, Молдова!
Forwarded from Moldova Europeană
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Președinta Maia Sandu: „Noi nu vrem să ne ducem undeva. Noi vrem să rămânem acasă. Și acasă să fie Uniunea Europeană.”
#PENTRUreferendum 🇲🇩🇪🇺
#PENTRUreferendum 🇲🇩🇪🇺
⚽️ Felicitări, FC Petrocub (Hîncești) - noua campioană la fotbal a țării🇲🇩. După 2015, titlul de campion revine pe malul drept al Nistrului. Mult succes în cupele europene!
—
⚽️ Поздравляем, FC Petrocub - новые чемпионы по футболу страны🇲🇩. После 2015 года титул чемпиона возвращается на правый берег Днестра. Удачи в европейских кубках!
—
⚽️ Поздравляем, FC Petrocub - новые чемпионы по футболу страны🇲🇩. После 2015 года титул чемпиона возвращается на правый берег Днестра. Удачи в европейских кубках!
🛝 Guvernul construiește condiții mai bune pentru copiii din satul Sireți, Strășeni. La Grădinița nr 1 și la Grădinița nr. 2, prin programul de extindere a grupelor de creșă publice, au fost create și amenajate două grupe pentru copiii de până la trei ani, iar instituțiile au fost dotate cu mobilier corespunzător vârstei. În așa fel, părinții pot să se întoarcă la serviciu liniștiți fără să-și facă griji și să se gândească unde sau cu cine să-și lase copiii.
💡Tot la Sireți, prin programul Satul European Expres, în localitate a fost extinsă rețeaua de iluminat stradal pe încă trei canale secundare ale satului: La Mori, Mihai Viteazul și la Cuza Vodă. În această zonă se află și liceul teoretic „Grigore Vieru", unde merg peste 600 de elevi care se simt mai în siguranță acum, că au iluminat stradal în sat. Mergem înainte, construim condiții de viață europene pentru viitoarele generații.
Foto: https://www.facebook.com/SpinuAndreiMD/posts/pfbid0J3pNCeB9V43jrBcuh8oRxbo7dLgpp2M1SSR1kaidsLyMu9EauxfeHWvKqZAJzpqtl
--
🛝 Правительство создает лучшие условия для детей в деревне Сирец, район Стрэшень. В детском саду №1 и детском саду №2, в рамках программы расширения групп общественных яслей, были созданы и оборудованы две группы для детей до трех лет, а учреждения были обеспечены мебелью, соответствующей возрасту. Теперь родители могут спокойно возвращаться на работу, не беспокоясь и не думая, где или с кем оставить своих детей.
💡 Также в Сирец, в рамках программы Европейский Село Экспресс, в поселке была расширена сеть уличного освещения на еще три второстепенные улицы: Ла Мори, Михай Витязь и Куза Водэ. В этой области находится и теоретический лицей «Григоре Виеру», куда ходят более 600 учеников, которые теперь чувствуют себя безопаснее, благодаря уличному освещению в деревне. Двигаемся вперед, строим европейские условия жизни для будущих поколений.
💡Tot la Sireți, prin programul Satul European Expres, în localitate a fost extinsă rețeaua de iluminat stradal pe încă trei canale secundare ale satului: La Mori, Mihai Viteazul și la Cuza Vodă. În această zonă se află și liceul teoretic „Grigore Vieru", unde merg peste 600 de elevi care se simt mai în siguranță acum, că au iluminat stradal în sat. Mergem înainte, construim condiții de viață europene pentru viitoarele generații.
Foto: https://www.facebook.com/SpinuAndreiMD/posts/pfbid0J3pNCeB9V43jrBcuh8oRxbo7dLgpp2M1SSR1kaidsLyMu9EauxfeHWvKqZAJzpqtl
--
🛝 Правительство создает лучшие условия для детей в деревне Сирец, район Стрэшень. В детском саду №1 и детском саду №2, в рамках программы расширения групп общественных яслей, были созданы и оборудованы две группы для детей до трех лет, а учреждения были обеспечены мебелью, соответствующей возрасту. Теперь родители могут спокойно возвращаться на работу, не беспокоясь и не думая, где или с кем оставить своих детей.
💡 Также в Сирец, в рамках программы Европейский Село Экспресс, в поселке была расширена сеть уличного освещения на еще три второстепенные улицы: Ла Мори, Михай Витязь и Куза Водэ. В этой области находится и теоретический лицей «Григоре Виеру», куда ходят более 600 учеников, которые теперь чувствуют себя безопаснее, благодаря уличному освещению в деревне. Двигаемся вперед, строим европейские условия жизни для будущих поколений.
Forwarded from Prima Sursă | Первоисточник
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
De ziua familiei, Președinta Sandu anunță programul Prima Casă PLUS
• Mai multe familii beneficiare
• Mai mare suma alocată pentru cumpărarea locuinței
• Mai mare garanția statului
• Mai multe familii beneficiare
• Mai mare suma alocată pentru cumpărarea locuinței
• Mai mare garanția statului
➡ Astăzi în ședința de guvern au fost aprobate două regulamente pentru domeniile transportului naval și feroviar:
⚓ Echipajele de la bordurile navelor sunt des supuse unui regim de muncă greu, obositor și suprasolicitant. Vom avea în sfârșit un regulament care să stabilească reguli și limite pentru respectarea orelor de muncă și de odihnă, starea de sănătate, condițiile în care lucrează echipajul navelor care arborează pavilionul Republicii Moldova. Vrem să ne asigurăm că tot personalul bordului își desfășoară activitatea într-un mediu sigur și protejat (mai multe detalii despre proiect aici: https://bit.ly/3UZWXKQ).
🛤️ Facem claritate despre modul în care se alocă infrastructura feroviară. Dorim să asigurăm acces la infrastructură pentru toți operatorii de transport feroviar și să atragem cât mai multe companii private. Construim un mediu concurențial, transparent și egal pentru toți în domeniul feroviar (mai multe aflați aici: https://bit.ly/3K3jKPO).
--
➡ Сегодня на заседании правительства были одобрены два регламента для сфер морского и железнодорожного транспорта:
⚓ Экипажи кораблей часто подвергаются тяжелому, утомительному и изнурительному режиму работы. Наконец, мы получим регламент, который установит правила и ограничения для соблюдения часов работы и отдыха, здоровья, условий труда экипажа судов, плавающих под флагом Республики Молдова. Мы хотим убедиться, что весь персонал на борту работает в безопасной и защищенной среде (подробнее о проекте здесь: https://bit.ly/3UZWXKQ).
🛤️ Мы приносим ясность в вопросах распределения железнодорожной инфраструктуры. Наша цель – обеспечить доступ к инфраструктуре для всех операторов железнодорожного транспорта и привлечь как можно больше частных компаний. Мы строим конкурентную, прозрачную и равноправную среду для всех в сфере железной дороги (узнайте больше здесь: https://bit.ly/3K3jKPO).
⚓ Echipajele de la bordurile navelor sunt des supuse unui regim de muncă greu, obositor și suprasolicitant. Vom avea în sfârșit un regulament care să stabilească reguli și limite pentru respectarea orelor de muncă și de odihnă, starea de sănătate, condițiile în care lucrează echipajul navelor care arborează pavilionul Republicii Moldova. Vrem să ne asigurăm că tot personalul bordului își desfășoară activitatea într-un mediu sigur și protejat (mai multe detalii despre proiect aici: https://bit.ly/3UZWXKQ).
🛤️ Facem claritate despre modul în care se alocă infrastructura feroviară. Dorim să asigurăm acces la infrastructură pentru toți operatorii de transport feroviar și să atragem cât mai multe companii private. Construim un mediu concurențial, transparent și egal pentru toți în domeniul feroviar (mai multe aflați aici: https://bit.ly/3K3jKPO).
--
➡ Сегодня на заседании правительства были одобрены два регламента для сфер морского и железнодорожного транспорта:
⚓ Экипажи кораблей часто подвергаются тяжелому, утомительному и изнурительному режиму работы. Наконец, мы получим регламент, который установит правила и ограничения для соблюдения часов работы и отдыха, здоровья, условий труда экипажа судов, плавающих под флагом Республики Молдова. Мы хотим убедиться, что весь персонал на борту работает в безопасной и защищенной среде (подробнее о проекте здесь: https://bit.ly/3UZWXKQ).
🛤️ Мы приносим ясность в вопросах распределения железнодорожной инфраструктуры. Наша цель – обеспечить доступ к инфраструктуре для всех операторов железнодорожного транспорта и привлечь как можно больше частных компаний. Мы строим конкурентную, прозрачную и равноправную среду для всех в сфере железной дороги (узнайте больше здесь: https://bit.ly/3K3jKPO).
📍 Am mers astăzi la Ungheni unde am discutat cu președintele raionului, Dionisie Ternovschi și cu primarul orașului Ungheni, Vitalie Vrabie, despre proiectele în derulare, dar și despre planurile de dezvoltare urbană.
🇲🇩 🤝 🇪🇺 Cu suportul Uniunii Europene, Agenția de Dezvoltare Regională Centru a implementat două proiecte:
🔹a fost eficientizat energetic liceul Mihai Eminescu de care beneficiază peste 4000 de persoane (dintre care 1200 sunt elevi)
🔹au fost îmbunătățite serviciile de aprovizionare cu apă și canalizare de care se bucură peste 32 de mii de oameni.
În 2024 au început alte două proiecte de revitalizare urbană:
🔹 va fi reabilitată o porțiune de drum pe străzile Ștefan cel Mare și Unghiului și reabilitat parțial podul peste calea ferată spre Dănuțeni. Valoarea proiectului este de 16,25 milioane de lei, 86,5% din fonduri provin de la FNDRL, iar restul din contribuția Primăriei Ungheni.
🔹al doilea proiect este despre dezvoltarea transportul în oraș: vor fi achiziționate microbuze/autobuze pentru transportul public. Proiectul are un cost total de 25,23 milioane de lei, 60% fiind finanțat de FNDRL, iar restul de Primăria Ungheni.
🌉 Am discutat și despre potențialele soluții pentru a reabilita Podul Eiffel (Podul de Flori) și Parcul Francez. Ambele obiective au potențialul de a pune Ungheniul pe harta turistică a țării noastre. Mergem înainte, construim satele și orașele Moldovei.
Foto: https://www.facebook.com/share/p/BJpC9tm63myrVCXF/?mibextid=WC7FNe
🇲🇩 🤝 🇪🇺 Cu suportul Uniunii Europene, Agenția de Dezvoltare Regională Centru a implementat două proiecte:
🔹a fost eficientizat energetic liceul Mihai Eminescu de care beneficiază peste 4000 de persoane (dintre care 1200 sunt elevi)
🔹au fost îmbunătățite serviciile de aprovizionare cu apă și canalizare de care se bucură peste 32 de mii de oameni.
În 2024 au început alte două proiecte de revitalizare urbană:
🔹 va fi reabilitată o porțiune de drum pe străzile Ștefan cel Mare și Unghiului și reabilitat parțial podul peste calea ferată spre Dănuțeni. Valoarea proiectului este de 16,25 milioane de lei, 86,5% din fonduri provin de la FNDRL, iar restul din contribuția Primăriei Ungheni.
🔹al doilea proiect este despre dezvoltarea transportul în oraș: vor fi achiziționate microbuze/autobuze pentru transportul public. Proiectul are un cost total de 25,23 milioane de lei, 60% fiind finanțat de FNDRL, iar restul de Primăria Ungheni.
🌉 Am discutat și despre potențialele soluții pentru a reabilita Podul Eiffel (Podul de Flori) și Parcul Francez. Ambele obiective au potențialul de a pune Ungheniul pe harta turistică a țării noastre. Mergem înainte, construim satele și orașele Moldovei.
Foto: https://www.facebook.com/share/p/BJpC9tm63myrVCXF/?mibextid=WC7FNe
🏡 Guvernul construiește. La Delacău, raionul Anenii Noi, un sat cu peste 2000 de locuitori, a fost amenajat un parc modern în centrul localității, prin Programul Satul European. Oamenii vin aici pentru a-și petrecere timpul liber într-un mod activ și plăcut. Atât copiii, cât și maturii au acces la un teren de joacă, unul de fitness, un havuz și două blocuri sanitare. În parc este și o pistă pentru bicicliști, locuri de parcare, sunt instalate bănci, dar și piloni decorativi, care luminează noaptea în diferite culori.
🚵 De acest parc se bucură nu numai sătenii din Delacău, dar și locuitorii satelor din vecinătate, care vin aici să practice sportul, să socializeze și să se bucure de atmosfera din parc.
Foto: https://www.facebook.com/share/p/tJ8Y7fknKHehcQEp/?mibextid=WC7FNe
—
🏡 Правительство строит. В Делакэу, районе Анений Ной, в селе с более чем 2000 жителями, был обустроен современный парк в центре населенного пункта по Программе Европейской Село. Люди приходят сюда, чтобы активно и приятно провести свободное время. И дети, и взрослые имеют доступ к игровой площадке, фитнес-зоне, фонтану и двум санитарным блокам. В парке также есть велодорожка, парковочные места, установлены скамейки и декоративные столбы, которые ночью светятся разными цветами.
🚵 Этим парком пользуются не только жители Делакэу, но и жители соседних деревень, которые приезжают сюда заниматься спортом, общаться и наслаждаться атмосферой парка.
🚵 De acest parc se bucură nu numai sătenii din Delacău, dar și locuitorii satelor din vecinătate, care vin aici să practice sportul, să socializeze și să se bucure de atmosfera din parc.
Foto: https://www.facebook.com/share/p/tJ8Y7fknKHehcQEp/?mibextid=WC7FNe
—
🏡 Правительство строит. В Делакэу, районе Анений Ной, в селе с более чем 2000 жителями, был обустроен современный парк в центре населенного пункта по Программе Европейской Село. Люди приходят сюда, чтобы активно и приятно провести свободное время. И дети, и взрослые имеют доступ к игровой площадке, фитнес-зоне, фонтану и двум санитарным блокам. В парке также есть велодорожка, парковочные места, установлены скамейки и декоративные столбы, которые ночью светятся разными цветами.
🚵 Этим парком пользуются не только жители Делакэу, но и жители соседних деревень, которые приезжают сюда заниматься спортом, общаться и наслаждаться атмосферой парка.
🏫 Guvernul construiește - creăm condiții mai bune pentru elevi și profesori în 125 de școli.
✒️ Am semnat astăzi cu UNICEF Moldova Planul de Acțiuni pentru anul 2024 - 2025. Conform planului, vom reabilita sau construi infrastructura de alimentare cu apă, canalizare și igiene cele 125 de școli. Proiectul va fi realizat împreună cu Ministerul Educației și Cercetării al Republicii Moldova.
—
🏫 Правительство строит - создаем лучшие условия для учеников и учителей в 125 школах.
✒️ Сегодня мы подписали с UNICEF Молдова План действий на 2024 - 2025 годы. Согласно плану, мы отремонтируем или построим инфраструктуру водоснабжения, канализации и санитарии в 125 школах. Проект будет реализован совместно с Министерством образования и исследований Республики Молдова.
✒️ Am semnat astăzi cu UNICEF Moldova Planul de Acțiuni pentru anul 2024 - 2025. Conform planului, vom reabilita sau construi infrastructura de alimentare cu apă, canalizare și igiene cele 125 de școli. Proiectul va fi realizat împreună cu Ministerul Educației și Cercetării al Republicii Moldova.
—
🏫 Правительство строит - создаем лучшие условия для учеников и учителей в 125 школах.
✒️ Сегодня мы подписали с UNICEF Молдова План действий на 2024 - 2025 годы. Согласно плану, мы отремонтируем или построим инфраструктуру водоснабжения, канализации и санитарии в 125 школах. Проект будет реализован совместно с Министерством образования и исследований Республики Молдова.
🇲🇩🇪🇺 Împreună construim Moldova Europeană, inclusiv la Comrat (poza de pe centura or. Comrat). Hoții șterg, noi vom scrie ori de câte ori e nevoie, în găgăuză, cu respect pentru limba din regiune. Uniunea European respectă tradițiile, diversitatea și limba vorbită de fiecare om.
—
🇲🇩🇪🇺 Вместе строим Европейскую Молдову, в том числе в Комрате (фото с объездной дороги г. Комрат). Воры стирают, мы будем писать столько раз, сколько потребуется, на гагаузском языке, с уважением к языку региона. Европейский Союз уважает традиции, многообразие и язык каждого человека.
—
🇲🇩🇪🇺 Вместе строим Европейскую Молдову, в том числе в Комрате (фото с объездной дороги г. Комрат). Воры стирают, мы будем писать столько раз, сколько потребуется, на гагаузском языке, с уважением к языку региона. Европейский Союз уважает традиции, многообразие и язык каждого человека.
🛣️ Guvernul construiește - drumuri europene. Tot pe lângă Bravicea, pe șantierul drumului R21 Orhei-Bravicea-Călărași muncitorii sunt pe șantier. Conform graficului stabilit, până în prezent a fost construit sistemul rutier, amenajate trotuarele, construite și reparate podețele, amenajate intrările în curți și alte lucrări.
➡️ Tronsonul trece prin localitățile Ghetlova, Dîșcova, Vîprova, Hulboaca, Puțintei, iar până la sfârșitul lunii iulie, acest drum va fi unul european.
Foto: https://www.facebook.com/share/p/UcmVQNvPfR1PCsBS/?mibextid=WC7FNe
—
🛣️ Правительство строит - европейские дороги. Рядом с Бравичей, на участке дороги R21 Орхей-Бравича-Калараш рабочие находятся на стройплощадке. По установленному графику, к настоящему времени была построена дорожная система, обустроены тротуары, построены и отремонтированы мосты, обустроены въезды во дворы и выполнены другие работы.
➡️ Участок проходит через населенные пункты Гетлова, Дышкова, Випрова, Хулбок, Пуцинтей, и к концу июля эта дорога будет соответствовать европейским стандартам.
➡️ Tronsonul trece prin localitățile Ghetlova, Dîșcova, Vîprova, Hulboaca, Puțintei, iar până la sfârșitul lunii iulie, acest drum va fi unul european.
Foto: https://www.facebook.com/share/p/UcmVQNvPfR1PCsBS/?mibextid=WC7FNe
—
🛣️ Правительство строит - европейские дороги. Рядом с Бравичей, на участке дороги R21 Орхей-Бравича-Калараш рабочие находятся на стройплощадке. По установленному графику, к настоящему времени была построена дорожная система, обустроены тротуары, построены и отремонтированы мосты, обустроены въезды во дворы и выполнены другие работы.
➡️ Участок проходит через населенные пункты Гетлова, Дышкова, Випрова, Хулбок, Пуцинтей, и к концу июля эта дорога будет соответствовать европейским стандартам.
