Крушение военно-транспортного самолета ВВС США Douglas C-54 Skymaster. Выживших нет.
Взрыв самолёта и разрушение произошли 23.04 при падении в реку Танана, недалеко от Фэрбенкса, штат Аляска. На борту было 2 человека.
Борт вылетел утром из международного аэропорта и через 12 км врезался в крутой холм на берегу реки и загорелся.
Что произошло в период между взлетом и крушением неясно — и это официальная версия регионального отделения Национального совета по безопасности на транспорте на Аляске.
В начале этого года Федеральное управление гражданской авиации США объявило, что начало набирать в трудовые коллективы граждан, у которых имеются (как значится на сайте ведомства) серьезные интеллектуальные нарушения, психиатрические диагнозы и другие особенности физического и психического здоровья, проблемы со слухом, зрением, ампутированные конечности, частичный паралич, полный паралич, эпилепсия, а также карликовость.
Но это гражданская авиация. Что касается военной авиаотрасли — там тоже всё как-то тревожно.
В отсутствие строгих стандартов боеготовность американских ВВС скатилась до рекордно низкого уровня.
Несмотря на снижение квалификационных стандартов, военно-воздушные силы не могут привлечь достаточное количество новичков для пополнения своих рядов. Количество и боеготовность имеющихся у них боевых самолетов находится на рекордно низком уровне. Сокращение периода обучения ослабило выучку пилотов. Подготовка военных летчиков создает угрозу безопасности США.
Об этих проблемах повсеместно трубят американские СМИ, однако Пентагон озабочен лишь тем, как отвлечь от них внимание общественности. В прошлом году ВВС США помпезно отпраздновали очередной день рождения. И в свои 76 лет они находятся не в лучшей из своих форм.
⚔️ СВАРЩИКИ – ПОДПИСАТЬСЯ
Взрыв самолёта и разрушение произошли 23.04 при падении в реку Танана, недалеко от Фэрбенкса, штат Аляска. На борту было 2 человека.
Борт вылетел утром из международного аэропорта и через 12 км врезался в крутой холм на берегу реки и загорелся.
Что произошло в период между взлетом и крушением неясно — и это официальная версия регионального отделения Национального совета по безопасности на транспорте на Аляске.
В начале этого года Федеральное управление гражданской авиации США объявило, что начало набирать в трудовые коллективы граждан, у которых имеются (как значится на сайте ведомства) серьезные интеллектуальные нарушения, психиатрические диагнозы и другие особенности физического и психического здоровья, проблемы со слухом, зрением, ампутированные конечности, частичный паралич, полный паралич, эпилепсия, а также карликовость.
Но это гражданская авиация. Что касается военной авиаотрасли — там тоже всё как-то тревожно.
В отсутствие строгих стандартов боеготовность американских ВВС скатилась до рекордно низкого уровня.
Несмотря на снижение квалификационных стандартов, военно-воздушные силы не могут привлечь достаточное количество новичков для пополнения своих рядов. Количество и боеготовность имеющихся у них боевых самолетов находится на рекордно низком уровне. Сокращение периода обучения ослабило выучку пилотов. Подготовка военных летчиков создает угрозу безопасности США.
Об этих проблемах повсеместно трубят американские СМИ, однако Пентагон озабочен лишь тем, как отвлечь от них внимание общественности. В прошлом году ВВС США помпезно отпраздновали очередной день рождения. И в свои 76 лет они находятся не в лучшей из своих форм.
⚔️ СВАРЩИКИ – ПОДПИСАТЬСЯ