Wenn man denkt, es geht nicht mehr, kommts von irgendwo noch schlimmer her. Das ist also Deutschlands neue MobilitĂ€ts-Revolution ... đ€
Das Kwiggle ist das kleinste Faltrad der Welt, und unser Autor hat es sechs Wochen im Alltag getestet.
âŒïž Sein Fazit: Es hat das Zeug, Deutschlands MobilitĂ€t zu revolutionieren. (đ)
"Geht es nach Politik und Bevölkerung, sollen immer weniger Pendler das Auto nutzen. Oft sind die Verbindungen aber so karg, dass nur ĂberzeugungstĂ€ter die Sache durchziehen. Laut letzten Destatis-Zahlen bleiben knapp 70 Prozent aller Pendler beim Auto â Dorf und Umland haben oft keine andere Wahl. (...)
Die Antwort könnte âMobilitĂ€t zum Mitnehmenâ lauten: Auto stehen lassen, an Bahnhof oder Haltestelle heranfahren, in den Nahverkehr steigen. Tragbares Vehikel verstauen, fahren, aussteigen und erneut die letzten (Kilo-)Meter aus eigener Kraft zurĂŒcklegen.
Eine zumindest im Berliner Nahverkehr gefĂŒhlt steigende Zahl versucht ihr GlĂŒck mit dem Fahrrad. Doch das herkömmliche bald zwei Meter lange Zweirad hat natĂŒrliche Grenzen: Die wenigen ausgewĂ€hlten Fahrrad-Waggons in Regio, U- und S-Bahn sind allzu schnell voll. Die FahrrĂ€der nerven diejenigen, die sie mitfĂŒhren und die anderen FahrgĂ€ste gleichermaĂen. (...)
Doch noch eine weitere Sache ist bei der Kaufentscheidung unbedingt zu beachten: Man erregt Aufsehen, provoziert stĂ€ndig Reaktionen, muss erklĂ€ren, und zwar einfach, weil man von A nach B fĂ€hrt. Vor allem am Anfang verblĂŒffte und beschĂ€ftigte mich das. Meine Freundin stieĂ lachend ein âSexy as fuckâ hervor. Sie versendete amĂŒsiert Videos von ihrem kwiggelndem Freund an die Verwandten. Die Antwort ihrer Mutter war eindeutig: âHimmel, sieht das dĂ€mlich ausâ. "
https://www.welt.de/wirtschaft/plus239769199/Alternative-zum-Auto-Dieses-Faltrad-soll-Pendel-Deutschland-erobern.html
Das Kwiggle ist das kleinste Faltrad der Welt, und unser Autor hat es sechs Wochen im Alltag getestet.
âŒïž Sein Fazit: Es hat das Zeug, Deutschlands MobilitĂ€t zu revolutionieren. (đ)
"Geht es nach Politik und Bevölkerung, sollen immer weniger Pendler das Auto nutzen. Oft sind die Verbindungen aber so karg, dass nur ĂberzeugungstĂ€ter die Sache durchziehen. Laut letzten Destatis-Zahlen bleiben knapp 70 Prozent aller Pendler beim Auto â Dorf und Umland haben oft keine andere Wahl. (...)
Die Antwort könnte âMobilitĂ€t zum Mitnehmenâ lauten: Auto stehen lassen, an Bahnhof oder Haltestelle heranfahren, in den Nahverkehr steigen. Tragbares Vehikel verstauen, fahren, aussteigen und erneut die letzten (Kilo-)Meter aus eigener Kraft zurĂŒcklegen.
Eine zumindest im Berliner Nahverkehr gefĂŒhlt steigende Zahl versucht ihr GlĂŒck mit dem Fahrrad. Doch das herkömmliche bald zwei Meter lange Zweirad hat natĂŒrliche Grenzen: Die wenigen ausgewĂ€hlten Fahrrad-Waggons in Regio, U- und S-Bahn sind allzu schnell voll. Die FahrrĂ€der nerven diejenigen, die sie mitfĂŒhren und die anderen FahrgĂ€ste gleichermaĂen. (...)
Doch noch eine weitere Sache ist bei der Kaufentscheidung unbedingt zu beachten: Man erregt Aufsehen, provoziert stĂ€ndig Reaktionen, muss erklĂ€ren, und zwar einfach, weil man von A nach B fĂ€hrt. Vor allem am Anfang verblĂŒffte und beschĂ€ftigte mich das. Meine Freundin stieĂ lachend ein âSexy as fuckâ hervor. Sie versendete amĂŒsiert Videos von ihrem kwiggelndem Freund an die Verwandten. Die Antwort ihrer Mutter war eindeutig: âHimmel, sieht das dĂ€mlich ausâ. "
https://www.welt.de/wirtschaft/plus239769199/Alternative-zum-Auto-Dieses-Faltrad-soll-Pendel-Deutschland-erobern.html
DIE WELT
Kwiggle: âGeiles Dingâ oder âdĂ€mlichâ? Dieses Faltrad soll Pendel-Deutschland erobern - WELT
Das Kwiggle ist das kleinste Faltrad der Welt, und unser Autor hat es sechs Wochen im Alltag getestet. Sein Fazit: Es hat das Zeug, Deutschlands MobilitĂ€t zu revolutionieren. Dennoch verraten die Reaktionen auf dieses GefĂ€hrt erstaunlich viel ĂŒber unsereâŠ