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Seit dem 15. Dezember haben vier der fünf größten Containerschifffahrtsunternehmen der Welt, CMA CGM, Hapag-Lloyd, Maersk und MSC, ihre Dienste im Roten Meer unterbrochen oder eingestellt.

Auf diese vier Unternehmen entfallen zusammen 53 % des weltweiten Containerverkehrs.

Kleinere Containerschifffahrtsunternehmen sowie Schüttgutfrachter und Öltankschiffe könnten nun ihrem Beispiel folgen.

Dies ist die Route, durch die der Verkehr aus dem Suezkanal fließen muss.

Die Einnahmen aus dem Suezkanal sind eine wichtige Einnahmequelle für Ägypten, das sich bereits mitten in einer Finanzkrise befindet.

#Jemen #Ägypten
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