Der Seehandel kommt nicht zur Ruhe“: Der Warenverkehr zwischen Europa und Asien stockt

Aufgrund geschlossener Häfen und Terminals gibt es im Handel zwischen Europa und Asien Engpässe. Laut Institut für Weltwirtschaft dürften Importgüter daher teurer werden.

Aufgrund geschlossener Häfen und Terminals sowie langer Wartezeiten vor den verbliebenen Abfertigungskapazitäten liege das Frachtvolumen im Roten Meer aktuell 20 Prozent niedriger als üblich, erklärten die Kieler Forscherinnen und Forscher am Freitag.

Das Rote Meer ist die wichtigste See-Handelsroute zwischen China und China und Europa.

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