Forwarded from AMP Music Productions
INFORMATION
Gestern Abend war etwas recht seltenes zu sehen:
Es handelt sich um die 2. identische Präsidentenmaschine der USA.
Die "reguläre" Maschine hat die Reg.-Nr. 82-8000 und hier sehen wir die Maschine mit der Nummer 92-9000 mit der Kennung/Rufzeichen PLAY66S, POTUS ist also auch hier nicht an Bord der 747.
Als Air Force One hatte die VC-25A mit dem Kennzeichen 82-8000 am 6. September 1990 ihren ersten Einsatz, die zweite Maschine mit dem Kennzeichen 92-9000 am 26. März 1991.
Normalerweise sind bei der USAF die ersten beiden Ziffern der Kennzeichen durch das Haushaltsjahr vorgegeben, in dem das Flugzeug bestellt wurde. So waren die ursprünglichen Kennzeichen der beiden VC-25A auch 86-8800 und 86-8900, wurden bis zur Indienststellung dann aber in 82-8000 und 92-9000 (kurz auch: 28000 und 29000) geändert.
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©AMP News
https://teleg.eu/s/argo_AMPNews
Gestern Abend war etwas recht seltenes zu sehen:
Es handelt sich um die 2. identische Präsidentenmaschine der USA.
Die "reguläre" Maschine hat die Reg.-Nr. 82-8000 und hier sehen wir die Maschine mit der Nummer 92-9000 mit der Kennung/Rufzeichen PLAY66S, POTUS ist also auch hier nicht an Bord der 747.
Als Air Force One hatte die VC-25A mit dem Kennzeichen 82-8000 am 6. September 1990 ihren ersten Einsatz, die zweite Maschine mit dem Kennzeichen 92-9000 am 26. März 1991.
Normalerweise sind bei der USAF die ersten beiden Ziffern der Kennzeichen durch das Haushaltsjahr vorgegeben, in dem das Flugzeug bestellt wurde. So waren die ursprünglichen Kennzeichen der beiden VC-25A auch 86-8800 und 86-8900, wurden bis zur Indienststellung dann aber in 82-8000 und 92-9000 (kurz auch: 28000 und 29000) geändert.
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