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🇪🇺🇩🇪Steigende Energiekosten in Europa machen EV-Batterieanlagen unrealisierbar - VW Vorstand
Der Vorstandsvorsitzende der Marke Volkswagen, Thomas Schaefer, sagte diese Woche, dass sich Investitionen in deutsche und EU-Projekte finanziell nicht mehr lohnen werden, wenn es der Politik nicht gelingt, die explodierenden Energiepreise langfristig zu kontrollieren, so die Times.
🗣"Wenn wir es nicht schaffen, die Energiepreise in Deutschland und Europa schnell und zuverlässig zu senken, werden Investitionen in energieintensive Produktion oder neue Batteriezellenfabriken in Deutschland und der EU praktisch unrentabel sein. Die Wertschöpfung in diesem Bereich wird woanders stattfinden."
Dem Bericht zufolge konzentrieren sich die EU-Beamten darauf, auf den "Inflation Reduction Act" von Präsident Joe Biden zu reagieren, der ihrer Meinung nach "gegen die Regeln der Welthandelsorganisation verstößt und Unternehmen außerhalb der USA diskriminiert".
In der Zwischenzeit ist Volkswagen dabei, bis zum Jahr 2030 sechs Batteriefabriken in ganz Europa in Betrieb zu nehmen, heißt es in dem Bericht. Der erste Spatenstich für das Hauptwerk des Unternehmens in Deutschland erfolgte im Juli diesen Jahres, und das Unternehmen hat bereits ein 3 Milliarden Euro schweres Joint Venture mit Umicore für die Produktion von Kathodenmaterial gegründet.
Diese Projekte scheinen allerdings in eine Sackgasse zu führen, denn mit sinkenden Energiepreisen ist nicht zu rechnen.
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Der Vorstandsvorsitzende der Marke Volkswagen, Thomas Schaefer, sagte diese Woche, dass sich Investitionen in deutsche und EU-Projekte finanziell nicht mehr lohnen werden, wenn es der Politik nicht gelingt, die explodierenden Energiepreise langfristig zu kontrollieren, so die Times.
In einem Beitrag auf LinkedIn sagte Schaefer:🗣"Wenn wir es nicht schaffen, die Energiepreise in Deutschland und Europa schnell und zuverlässig zu senken, werden Investitionen in energieintensive Produktion oder neue Batteriezellenfabriken in Deutschland und der EU praktisch unrentabel sein. Die Wertschöpfung in diesem Bereich wird woanders stattfinden."
Dem Bericht zufolge konzentrieren sich die EU-Beamten darauf, auf den "Inflation Reduction Act" von Präsident Joe Biden zu reagieren, der ihrer Meinung nach "gegen die Regeln der Welthandelsorganisation verstößt und Unternehmen außerhalb der USA diskriminiert".
In der Zwischenzeit ist Volkswagen dabei, bis zum Jahr 2030 sechs Batteriefabriken in ganz Europa in Betrieb zu nehmen, heißt es in dem Bericht. Der erste Spatenstich für das Hauptwerk des Unternehmens in Deutschland erfolgte im Juli diesen Jahres, und das Unternehmen hat bereits ein 3 Milliarden Euro schweres Joint Venture mit Umicore für die Produktion von Kathodenmaterial gegründet.
Diese Projekte scheinen allerdings in eine Sackgasse zu führen, denn mit sinkenden Energiepreisen ist nicht zu rechnen.
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TimesLIVE
VW warns soaring EU energy costs render battery plants unviable
Investment in German and EU industrial projects such as battery cell factories will be unfeasible if the region’s policy makers fail to control ballooning energy prices in the long-term, Volkswagen brand CEO Thomas Schaefer said on Monday.