🇨🇭BABYLONFALL KAPITEL 1.1🇨🇭

Große Europäische Blasenkammer (BEBC)

🔻 Wie Fotos des BEBC zeigen, ermöglichen Fenster in der Kammer sowohl das Eindringen von künstlichem als auch natürlichem Licht, während die größeren und tieferen kreisförmigen Eingänge als Tunnel¹ zu externen Kapseln¹ oder U-Boot-Anschlüssen dienen können. Aufgrund der unterteilten Struktur des BEBC kann das Römische Reich in Grönland (das sowohl das CERN als auch die CIA befehligt) eine bestimmte Kammer oder Kapsel² überfluten, falls es seine Bewohner als potenzielle Bedrohung einstuft. Der Zugang zum BEBC unter dem Genfersee erfolgt wahrscheinlich per Zug von einem oder mehreren der 6 Eingänge des CERN (siehe unten) und per¹ U-Boot² durch den Genfer² Tunnel³, der offensichtlich in Genua¹, Italien², beginnt.

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🇨🇭BABYLONFALL KAPITEL 7.1🇨🇭

Geheime Tunnel zum CIA-Hauptquartier

🔻 Das CERN¹ liegt 27 Km vom Zentrum des Genfersees entfernt, wo sich das CIA¹-Hauptquartier auf 46°27’19.8″N 6°36’01.9″E befindet. Daher der LEP-Tunnel eine Deckung für tägliche Pendlerzüge, die CIA-Personal² von den Vororten von Genf¹ zum unterirdischen¹ CIA³-Hauptquartier bringen. Bedenkt man dass der LHC-Tunnel des CERN² 175 Meter unter dem Genfer Internationalen Flughafen¹ befindet², lässt sich ableiten, daß eine ausgewählte Anzahl der 15 Mio Passagiere des Flughafens pro Jahr einen versteckten¹ Zug² innerhalb³ des Flughafens besteigen, der sie heimlich zum CIA-Hauptquartier⁴ bringt . Diese Einrichtung ermöglicht Personen, die in Genf² ankommen, Zugang zum CIA-Hauptquartier⁵, ohne in der Öffentlichkeit gesehen zu werden.

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🇨🇭BABYLONFALL KAPITEL 7.2🇨🇭

Geheime Tunnel zum CIA-Hauptquartier

🔻 Interessanterweise verfügt der internationale Flughafen Genf¹ über eine einzige Betonpiste, die mit einer Länge von 3.900 Meter die längste in der Schweiz und eine der längsten in Europa ist. Der Flughafen² kann Flugzeuge¹ aller² existierenden³ Größen⁴ einsetzen⁵, einschließlich⁶ militärischer⁷ und⁸ weltraumgestützter⁹ Flugzeuge¹⁰. Schließlich ist Meyrin¹ die nahegelegenste Schweizer Stadt zum Hauptstandort des CERN-Labors. Abgesehen davon, daß sich der internationale Flughafen Genf³ teilweise in Meyrin² befindet, hat die Stadt 6 Zugänge zum CERN. Es ist sehr wahrscheinlich, daß der „Inter-Site-Tunnel“ einer der geheimen¹ Tunnel² ist, der zum CIA¹-Hauptquartier² unter dem Genfersee führt, auch bekannt als Nordbereich.

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🇨🇭BABYLONFALL KAPITEL 8🇨🇭

Der Genfer Tunnel

🔻 Obwohl es nur eine Vermutung ist, ist es sehr wahrscheinlich, dass Genua¹, Italien², den Eingang eines 275 Kilometer langen unterirdischen Tunnels markiert, der es U-Booten ermöglicht, die aus Grönland kommen, um das CIA¹-Hauptquartier² unter dem Genfer See zu erreichen. Diese Vorstellung wird durch die Tatsache bestätigt, dass Genf (G+N+V) und Genua² (G+N+V) übereinstimmend denselben Namen tragen, was darauf hindeutet, dass der „Genfer Tunnel“¹ tatsächlich² der offizielle³ Name des Tunnels⁴ sein könnte. Die Flagge von Genua und das Wappen von Genua tragen ein römisches¹ Kreuz², ähnlich der Flagge der Schweiz¹ und identisch mit dem Logo des Roten Kreuzes, das zufällig seinen Sitz in Genf¹, Schweiz², hat.

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🇨🇭BABYLONFALL KAPITEL 8.1🇨🇭

Der Genfer Tunnel

🔻 Die Namen und Symbole, die mit der Genua verbunden sind, sind im Wesentlichen schweizerisch. Interessanterweise wurde 1946 ein kolossales¹ Bohrprojekt² eingeleitet, um einen Tunnel durch den Fuß des Mont Blanc¹, dem² höchsten³ Berg⁴ der Alpen, zu bohren. Dieses Projekt wurde als Mont-Blanc-Tunnel¹ bekannt², das² Chamonix⁴, Frankreich⁵, mit Courmayeur¹, Italien², verbinden sollte. Wenn man bedenkt, daß das CERN am 29. September 1954 gegründet wurde, scheint der Mont-Blanc-Tunnel das Deckprojekt für den Bau des Genfer Tunnels zwischen Genua und Genf gewesen zu sein. Für den Fall, daß beide Tunnel gleichzeitig gebaut werden, würden alle mit dem Tunnel zusammenhängenden seismischen Aktivitäten des Genfer Tunnels auf den Bau des Mont-Blanc-Tunnels zurückzuführen sein.

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🇨🇭BABYLONFALL KAPITEL 8.2🇨🇭

Der Genfer Tunnel

🔻 Die Vorstellung, dass der Mont-Blanc-Tunnel¹ eine Abdeckung für den Genfer Tunnel¹ war, wird durch die Tatsache bestätigt, dass die Fertigstellung des Mont-Blanc-Tunnels² 20 Jahre dauerte³, obwohl er nur 11,611 km lang war. Umgekehrt dauerte die Fertigstellung des Gotthard-Basistunnels, der 151,84 km¹ Tunnel² umfasst, ebenfalls 20 Jahre. Das Argument, dass letztendlich technische Verbesserungen für die mehr als zehnfache Steigerung der Fertigstellungsrate des Tunnels verantwortlich sind: Der Simplon-Tunnel unter den schweizerisch-italienischen Alpen wurde nur 9 Jahre (1912 bis 1921) gebaut und ist 39.524 km lang. Die 20-jährige Bauzeit des 11.611 km² langen Mont-Blanc-Tunnels³ lässt daher vermuten, dass es sich um eine Baudeckung für den Bau des direkt östlich davon gelegenen Genfer Tunnels² handelte.

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🇨🇭BABYLONFALL KAPITEL 8.3🇨🇭

Der Genfer Tunnel

🔻 Die Vorstellung, dass ein Basistunnel 275 km unter den Alpen¹ gebohrt² wurde, wird durch die Tatsache¹ gestützt², dass die Schweiz von den längsten und tiefsten bekannten Tunneln der Welt mindestens 11 davon mit einer Gesamtlänge von 315,937 km beheimatet oder beteiligt ist. Zu diesen Tunneln gehören:
- der Gotthard-Basistunnel (57,104 km),
- der Mont d'Ambin-Basistunnel (57 km),
- der Ceneri-Basistunnel (39,8 km),
- der Lötschberg-Basistunnel (34,57 km),
- der LEP Tunnel (26,659 km),
- der Simplontunnel (19,824 km),
- der Vereinatunnel (19,058 km),
- der Gotthard-Straßentunnel (16,9 km),
- der Furka-Basistunnel (15,407 km),
- der Gotthardtunnel (15,003 km) und
- der Lötschbergtunnel (14,612 km).

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TEIL 1: 🇨🇭SCHWEIZ🇨🇭 & BUNKER

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• 370000 Bunker: So wurde die Schweiz Weltmeister im Bau von Schutzbunkern!

• VIDEO 1: Bunker im Kanton Luzern

• VIDEO 2: Anlagen der Schweiz

• VIDEO 3: Kommandoposten Grenzbrigade 4 Lobisei

• VIDEO 4: Schweizer Militäranlagen

• VIDEO 5: Tunnel & unterirdische Bunker

• VIDEO 6: Schweiz: Der Bunker Europas

• VIDEO 7: Der Geheimbunker der SBB

• VIDEO 8: Bern unterirdisch - Die Geheimbunker-Affäre

• VIDEO 9: Schweizer Militärbunker 1.

• VIDEO 10: Militärbunker (Limmatlinie)

Mehr dazu - Pssst, streng geheim

• Die geheimen militärischen Anlagen der Schweiz - Über 26000 Bunkeranlagen vor 1945 in der Schweiz gebaut.

• Die Schweiz hat eine unerhört grosse Unterwelt: Reiht man alle aneinander, würde ein Tunnel von Zürich - Teheran in einer Länge von 3780 Km entstehen.

• Festungen | Bunker¹ 1² - 16³ (Quelle⁴)

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TEIL 3: 🇨🇭SCHWEIZ🇨🇭 & BUNKER

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Die Schweiz: Tor zu den Alpen und Tor zur Hölle

22. Juni 2016 | Bilan | Archiv

• So ziemlich bestätigt. Die Tore der Hölle befinden sich in Alpennation, die wir als Schweiz kennen. Wo genau, ist etwas unklar. Zwischen 2 Orten hin- & hergerissen, dem Gotthardtunnel & dem Teilchenbeschleuniger¹ CERN² in Genf.

• Eröffnungsfeier (Volker Hesse) des Gotthard-Tunnels: Riesiger mechanisierter Wurm frisst sich in Eingeweide der Hölle, zur Freude halbnackter dämonischer Engel, Luzifer, Lesben, Heiden, Dämonen, Ziegengöttern & katatonischen orangefarbenen Zombies vor begeisterter Elite der Neuen Weltordnung.

• Hellraiser DJ BoBo¹ Vampires Are Alive² ESC 2007

• CERN ein „Stargate“, ein Portal zu einer anderen Welt.

• Cernunnos/Pan/Saturn/Satan

Mehr dazu - BABYLONFALL | Shiva | Energiekrise | Prophezeiung | CST | Simpsons | Zeitmaschine

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