der biblische Aspekt ist immer noch der Bruderkrieg zwischen ESAU und Jakob.

Wir Iren, Russen, Schotten und Russen entstammen dem Stamm Jakob = Israel
und Esau = Edomiter sind diese Wesen die "uns" regieren weltweit und alle wichtigen Stellen besetzt haben incl DotT, Fed, Biz, Banken und "Rom" als Sitz des Teufels. Nach 2100 Jahren haben wir Abstämmige Jakobs Anrecht auch auf dem Thron zu sitzen.

Deutsche Panzer an die Ostfront: Berlin liefert Leoparden an Kiew
➥ Hier den Artikel lesen
Plötzlich ging alles ganz schnell: Nur Stunden nachdem Polen in Berlin die Genehmigung zur Wiederausfuhr seiner Leopard-2-Panzer an die Ukraine beantragt hat, hat Berlin das nicht nur genehmigt, sondern auch die Lieferung eigener Panzer an Kiew angekündigt.
@AntiSpiegel • Thomas Röper

Die Frage ist doch - wer bedient das Computergerät vor Ort....wir sind ja hier nicht bei SIXT, bitte einsteigen....das sind ganz komplexe Systeme...also werden auch BUNDESSÖLDNER mitgeliefert, weil sonst stehen die dort ja nur rum.
Ja die Bundeswehr ist nur eine SÖLDNERARMEE und besitzt nicht den Schutz der Genfer Konvention. = Kanonenfutter kommerziell gesehen.

Putin hat schonmal 40.000 Panzer der Amerikaner zwischen 2012 und 2015 im Baltikum per Elektronenwaffe abgeschirmt und stillgelelgt = Edelschrott.
Wir lassen uns bei den Schauspiel nicht verrückt machen. Behaltet Euren Focus bitte auf Eurer Umfeld und versucht Eure Person so wenig wie nötig nur zu benutzten

Wir veröffentlichen heute mal eine Emailzusendung einen T.

Lieber Gabriel,

im Wissen, dass du sehr wenig (keine) Zeit hast, möchte ich mich dennoch an dich wenden mit einer Frage bezüglich Haftung. Eine Antwort erwarte ich natürlich nicht und bin auch böse oder beleidigt. Setze jedoch eine gewisse Hoffnung in eine vielleicht auch nur kleine Hilfestellung im Sinne des Vereins Airliners for Humanity Deutschland, der von ungeimpften Kollegen gegründet worden ist infolge der abartigen Behandlung, die man uns während der „Impf“Kampagne im Konzern (eigenes Impfzentrum) hat zukommen lassen. Mehr muss ich sicherlich nicht dazu sagen. Aber die Reise geht weiter.

Wie Professor Giemulla ( https://giemulla.com/index.php/de/ ) in seinem Fachartikel schreibt, stellt sich die Frage, ob Piloten nach/mit der C-Impfung ohne gültiges Medical durch die Gegend fliegen und damit dann als Folge sogar der gesamte Flug nicht versichert ist, da die Fluglizenz nur mit einem gültigen Medical ausgeübt werden darf

Der Artikel ist in der luftfahrtjuristischen Fachzeitschrift ZLW im Juni 2022 erschienen und auf der auf der Seite

https://gaea.aero/zur-impfpflicht-fuer-piloten-im-spannungsverhaeltnis-zwischen-flugsicherheit-und-operativen-beduerfnissen-der-fluggesellschaften/

als pdf frei downloadbar. Die Zeitung liegt unter anderem auch dem Personalvorstand auf dem Tisch, ebenso den Luffahrtversicherern.
Dh. sie wissen ganz genau, was dort los ist. Sie müssen es wissen, der Artikel ist seit einem halben Jahr veröffentlicht. Ich selbst zb. habe den Artikel persönlich unserem Vorsitzenden der Personalvertretung in die Hand gedrückt, aber natürlich nie eine Reaktion erfahren. Totschweigen, wie immer.

Die Frage ist also, wenn einem geimpften Piloten, mutmaßlich ohne gültiges Medical im Flugdienst, ein Unfall passiert, wer haftet dann?! Um welche Summen es hier geht kannst du dir lebhaft vorstellen.

Hast du vielleicht unter kommerzieller Sicht einen Tip oder einen Ansatz, der unserem Verein Airliner for Humanity auf die Sprünge helfen könnte? Ich habe das Gefühl, die haben selbst überhaupt keine Ahnung und hoffen noch auf Anwälte oder irgendwelche Bittschreiben. Haben also keinen Ansatz und Packende. Mit größter Wahrscheinlichkeit liegt der Ansatz aber in der Frage nach der Haftung. Ich habe Zweifel. Ob man das über den Verein anpacken kann.
Ich selbst denke, aussteigen aus dem Cockpit-Job so schnell es geht und etwas anderes machen. Es ist kommerziell zu gefährlich geworden darin zu sitzen. Ich denke auch, letztendlich liegt es jetzt an jedem von uns selbst die Konsequenzen für sein eigenes Leben zu ziehen und in die Eigenverantwortung zu kommen.

Ich kann dir zur Verifizierung und Authentizität meiner Existenz leider keine Dokumente wie Crew/Lufthansa Ausweis oder eine Copy von meiner Fluglizenz schicken. Das würde ich aber sofort nachholen wenn ich weiß es kommt an.

Beste Grüße an dich und alles liebe, danke für deine Arbeit

T.
Erster Offizier
Lufthansa

Zusatz:
Da werden mal eben so die Bedingungen zur Ausübung der Lizenz (Nutzungsbedingugen) durch die FAA (Federal Aviation Administration, Bundesluffahrtbehörde/USA) angepasst.

So, jetzt störe ich Sie nicht mehr

Beste Grüße
T.

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