Красивое

Доброе утро страна!

Фонарик.

Несмотря ни на что, фонарик остаётся очень важной вещью в экипировке летчика. Основное его предназначение это дойти ночью до самолёта и не пиздануцца. Тем самым спасается жизнь и здоровье летчика и конечно же деньги налогоплательщиков потраченные на его подготовку. Полезные свойства фонарика в полной мере раскрываются и при предполетном осмотре самолёта в тёмное время суток в поисках отвалившихся деталей самолёта, уснувших техников в воздухозаборниках и чайников в соплах.
Но наиболее полезным он оказывается когда в полете кто-то выключает свет. Весь. Насовсем. Во всей кабине. Без спросу. И ты такой аки бетмен летишь в ночи и кирпичами выкладываешь загородку от штурмана, пока он выкладывает её со своей стороны даже быстрее тебя. И лучик китайского фонарика из магазина "все попятьдесят" спасает многомилиардный многофункциональный авиационный комплекс и две тощие жопы.

#классика

Самый лучший литак СВО.
)

СуКа-3452

​Продолжаются метания в поиске оружия для НАЗа лётного состава. Как я понимаю этим вопросов в ВВС (если вообще в ВВС) занимаются какие-то потусторонние люди, которым либо не дают возможности сделать хорошо, либо они не понимают что творят и что за окошком их уютного кабинета происходит.
Сейчас в НАЗ лётного состава ВВС входит АКС-74У. Автомат. Калибр 5.45. И уже реально хочется сказать и слава Богу, что входит.
А в НАЗ винтокрылых Росгвардии входит пистолет. Хуй с ним - пистолет пулемёт. Калибр патрона 9х19.
И в силу того, что по некоторым данным АКС-74У закончились, а кому то видимо надо показать свою работу, в НАЗ военлетов пытаются запихать ПП-2000.
Это полный пиздец, если коротко.
Оружие лётчику даётся для ведения боя. То есть боя с вооружённым противником. Найти сейчас противника который выйдет на нашего лётчика с пистолетом и без бронежилета невозможно. Он выйдет с нормальным таким полноценным автоматом. И почти наверняка противник будет в бронежилете. Которую никакой патрон ПП-2000, АПС и ПМ никогда в жизни не пробьёт. И фактически летчик будет беззащитен, ибо ни броника, ни автомата у него не будет.
Я не хочу сейчас рассуждать о качестве ПП-2000, его точности и запасе патронов в магазине, потому что бессмысленно. Есть у меня отзывы лётчиков из Липецка, которым дали из него пострелять, я их здесь писать не буду, потому что дети читают.

Я, так-же, слышал что в одном из кабинетов, когда мы выбивали АПСы летному составу сказали, что АПСов мало, а летчики их или потеряют, или в плен с ними попадут и таким образом АПСов в стране станет меньше. Ну так не давайте им вообще нихуя, по такой логике. Стропорез есть и норм. Дёшево и сердито.

В НАЗе
Должен
Лежать
Автомат!

Которым можно поразить противника в СИБЗ, а не ещё один бесполезный пистолет. Должен быть патрон который пробивает броник с плитами БР4. Никакой пистолетный патрон это сделать не в силах.
Если в стране больше нет АКСу, или технологии его постройки утеряны, или хочется показать что-то новое, дескать мы развиваемся, то давайте рассмотрим вариант АМ-17

К нему можно и банку прикрутить и прицелы какие - никакие поставить и им можно защититься в сегодняшних реалиях.
Магазины от автомата и банку надо вешать на пояс, а не тщетно запихивать их в чашку наза. Все там норм и помещается и размещается и катапультируется. Таким образом БК у лётчика можно увеличить раза в два. Штатный НАЗ ИР нужно выкинуть в помойку и дать летному составу плитники с набором плит. Вставлять их или нет, и какого класса вставлять они сами разберутся. Нихера нового выдумывать не надо.
Все уже давно придумано.

Спасибо за фото @razvedosaa

Погнали.

Спасибо за подгон братишки!
Теперь я экипирован полностью.
Полностью!

https://teleg.eu/ptsr_team/1629

Мне тут приснилось,что...а нет, не приснилось!
Тюменские наушники CGPods – самый быстрорастущий бренд TWS-наушников в России. Интерес к тюменскому бренду растёт
быстрее, чем к зарубежному производителю, вроде Apple, JBK, Xiaomi

В рейтингах топовых СМИ ( «Forbes», «Коммерсантъ», «Комсомольская правда») CGPods неизменно признают самым оптимальным выбором по соотношению цена-качество.

CGPods работают до 20 часов без розетки. При этом стоят CGPods всего 5 000 руб. В 4 (!) раза дешевле «яблок». А по качеству – точно такие же. По функциям – так даже круче «яблок».

У модели CGPods Air 2 форм-фактор – точно, как у Apple AirPods. А еще тюменцы установили в свою модель Air 2 тот же «яблочный» микрофон, с завода Apple. Передача голоса – великолепная.
Гарантия – 1 год. Причём, сломанные наушники не ремонтируют, а меняют на новые. VIP-сервис, который у американских аналогов вы в жизни не найдете!

Заказать CGPods: https://cli.co/BOMBER
По коду BOMBER – скидка 200 руб.

​​Предполетные указания.

ВВС, это вам не хухры-мухры, это организм, живущий по определённым законам (на которые иногда конечно кладётся большой и толстый ради мира во всем мире).

Одним из элементов этой лётной жизни является такое мероприятие, как предполётные указания. У граждан и буржуинов из AirForce это мероприятие называется модным словом "брифинг". 

Обычно оно проводится командиром за час до начала полётов и предназначено для того, чтобы все должностныелица чётко уяснили, что и как им сегодня надо делать. Всё происходящее, разумеется, пишется на магнитофон для прокурора.
Первым слово предоставляют командиру экипажа разведчика погоды (это такой подготовленный экипаж, который за пару часов до начала полётов уже поднимает свою летаблу в воздух и гоняет по одному из специальных разведывательнопогодных маршрутов и оценивает погоду по району полётов, а также проверяет связь с запасным аэродромами, с КП своего аэродрома, оценивает, как работают радиотехнические системы аэродрома, проверяют довели ли последние телеграммы до птиц и оценивает прочие нюансы типа выяснения как там колесья за взлетку цепляются на посадке). После чего выступают следующие лица:
Метеоролог рассказывает своё виденье погоды на полёты. Нач ПДС  расскажет, где сегодня стоит спасательный Ан-2 и как его зовут. Штурман доведёт, по каким маршрутам будем летать, какому полигону сегодня не повезло и какие цели и чем ФБ развалят сегодня. Руководитель полётов расскажет, куда взлетать, куда выруливать, где сегодня захотели стоять подборщики тормозных парашютов и где стоит техпост (это такие люди, которые осматривают самолёт перед ВПП на предмет проёба самолётом чего-то нужного пока рулил от ЦЗТ). Потом выступит НачСвязи и скажет, какие каналы/частоты пользуем, как кого зовут и покажет, где написаны на доске парольные и декадные числа. 🤐 И как сегодня выглядит маневр "Я СВОЙ!" Ну и в конце командир доведёт меры безопасности, порядок разлёта и особенности на смену.
Заканчиваются указания уже сотню лет командой командира - "ПО САМОЛЁТАМ!"
#классика